O/H内容を振り返る

エンジン　分解・洗浄・測定・精密ｵ-ﾊﾞｰﾎｰﾙ
ｴﾝｼﾞﾝオーバーホール　ガスケットＫＩＴ
エンジンブラインドバルブＧ／Ｋキット
タイミングベルト交換
テンショナー類後j間
タービン　取替（リビルト品）
ピストン　取替　ＨＫＳ
シリンダー　ボーリング（ダミーヘッド付）
ヘッドガスケット　ＨＫＳ
クランクシャフト・メタル　ＳＥＴ
コンロッド・メタル
ウォーターポンプ
サーモスタット　ローテンプ
ホース類・ボルト類　純正部品１４点
プラグ取替　ＮＧＫ Ｒ７４３４－８　１
タービンカバー
タービンカバー（右側面）（左側面）
Ｏ２センサ部　カバー
エンジンマウント　取替
ECU現車セッティング
ラジエター　取替　ＲＧ　ＴＹＰＥ　”Ａ２”
ラジエター　ホース　取替　ＳＡＭＣＯ
クラッチ　取替　EXEDY　ﾊｲﾊﾟｰｼﾝｸﾞﾙ
レリーズベアリング

端折ったりしてるけど車検とか小修理とか含めて150万でした。
メンテナンスで開けて状態確認して閉めるだけのつもりだったけど、やっぱり開けたついでだからって追加作業が増える増える(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
でも、やらなかったら不安を抱えながら走るわけだし、必要経費ですな。