スロットル全閉位置学習及び急速TAS学習

スロットルバルブ清掃をしただけだと、アイドリングが高くなってしまう為、そのまま乗ると「まるで自ら意思を持って走っているかのようだ！？」と初期の湾岸ミッドナイト風になってしまうので、それを解消。

まずはスロットル全閉位置学習
1､キースイッチをON→OFFに。（OFFにして5秒以上保持）
2､この時スロットルバルブが作動する（作動音がする）のを確認
3､完了

補足
・ボンネットを開けておけばスロットルバルブの音が聞こえやすい

こんな補足はいらんかもね

急速TAS学習について

1､下準備としてスロットル全閉位置学習を終了しておくこと
2､エンジン及びトランスミッションを十分暖機しておくこと（水温70℃～95度）
3､N又はPレンジでエンジンにエアコン・パワステポンプ及び各種電気負荷がかかってないことを確認する。

補足
・2の部分についてだが、水温計がないのにどうやって？と最初は悩んだが、青いランプ（水温が低い時に点くヤツ）は、正確な数値は忘れたが、70℃弱で消灯するので、それを目安。
・一度、試走しておくのも一考だが、アイドリングが高い状態なので注意

急速TAS学習の具体的方法だが、画像下側の方がイメージを捉えやすいかと思う。
「TAS学習」でググれば、動画アップしてくれてる親切な人もいるから参考にするとよろしい。

Dレンジでこれくらいなら、多分成功じゃないかと。
全ては自己責任でお願いします。