タイヤ交換したら奥まったのでツラを揃えてみようと頑張った…

私も爪折してツラにしたいですねー
以外ながら現状の8Jインセット45でのガン下げ状態でバンパー止めのところと数ミリの隙間しかないことに気付きました(笑

正確な数値は測ってないから何とも言えませんが、バンパー取り付けネジ位置を5cmくらい？奥に取ってますよ。
実はツメより、コッチの方が干渉するはずですよね。

ほんでツメは折るだけじゃなくて、幾分か膨らませてますにょ。

街中を走る車で、ベタベタに落としてるのを見ても、ホイールが引っ込んでると、なんつーか萎えますよね？私だけ？

いい感じに落ちて、いい感じにトレッドいっぱいになってますね。

ダウンサスだけなので、ちょろっとハミっちゃってますよ、リムガード分くらいですかね？

車高調で落として高さでツラを狙えば、ハミ出し具合もツラに揃って、まさにツラツラになる数値だと思いますにょ。

イイ歳になってきたから、これ以上は考えてないですけどね（わらい

ヤホーで『ティアナ ツライチ』って検索かけて色々ページ見てて来たんですが、この人ページの背景が風塵さんと一緒だ〜って思ってたら風塵さんのページでしたσ(^_^;)

ビックリしました(^^;;

自分は8J+45なんですが、ツメ加工や取付ネジ加工無しで10ミリスペーサーかましたらマズいですかね？(･･;)

風塵さんの有り難いお言葉をいただけないでしょうか？(^_^;)

私とMIOさんは赤い糸で亀甲縛りの仲ってことで（わらい

先ず原則として、スペーサーを噛ますだけなら5ミリが限界です。
実際フロントを7ミリにして、ホイール履いてナットを締めた時点で、締め込みが甘くて怖かったから5ミリに戻しました。

+45の無加工だったら、実質+40ですかね？ちょうど良い具合だと思いますにょ。

ただツラを狙いたいんであれば、リアバンパー取り付けネジを奥に取って、ツメ折りしたいです。

ズバリ提案として、MIO号だったら上記加工をして、車高調が付いてるから、ワイドトレッドスペーサーを買うほうが楽でイイと思いますにょ。

「超危険」「ヤメロ」「折れた」等、色々反対意見も多いですが、定期的に増し締めしてやれば、問題ないと思うんですよ。
私も取り付けしてから、3回は増し締めしてますし。

まぁ詳しくはフィルム貼りながらでも（わらい