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だーおさ@BRGの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2010年10月10日

pivot 3-DRIVE (THR) 取り付け その1

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
GRFよりもモッサリした感が否めない、BRレガシィの走り。もう少し気持ちよく走行したいと思い、コレを購入しました。
購入にあたっては、08年モデルの中古品と、車種別ハーネス(TH-2A)新品を入手。
2
最近まで居なかった隣の駐車スペースに、デカいクルマが停まるようになってしまったので作業スペースが不十分。
おもいっきり左に寄せてもこんな感じ。
なので、作業がスムーズに進まず、結構、キツかったです。

場所を移動するのも面倒だったので、このまま続行。
3
ステアリング下のカバーを外していきます。
まずは、ドアを開けたところにある、この部分を外します。

アンダーカバーを留めているビスが上下2箇所あるので、外します。
4
ビスを外せば、手前側に引っ張っていくとバコバコと外れます。まずは窓側。
カバーの内側には、カプラーが5~6個(スタートスイッチやミラー操作など)あるので、慎重に外します。
5
センターコンソール側も外します。
こちら側は、一番下にビスがあるのと、エアコン温度センサ用のホース、カプラがひとつあるので、外します。
6
さらにアクセルペダル側に、診断ポートのカプラがくっついて居るので、外してしまい、カバーを取り除きました。
7
アクセルペダルの上部に、アクセルの信号を伝達するためのケーブルとカプラがあるので、コイツを外します。
8
向かって右側にツメがあるので、これを押しながら上に引っ張ってカプラを外します。
これがなかなか外れてくれなくて、ここだけで20分くらい格闘しました。。。

その2へつづく!
http://minkara.carview.co.jp/userid/678821/car/695722/1288452/note.aspx

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この記事へのコメント

2012年1月4日 11:30
参考にさせて頂きました。

物凄く分かりやすく丁寧な解説で、

メカ音痴の私でもクリア出来ました。

本当に有難う御座いました。

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だーおさです。 みんカラには、何度もパーツレビューなどを参考にさせてもらってます。 このたび、GRF→BR9ときて、さらにBRGに乗り換えました。 2...
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