2回目車検

アンチ＆長文コメントお許しください。

エンジンマウントは定期交換部品です。
定期の長さは乗り方によりますが、
5年or5万キロが目安でしょうか？
なのでちょうどいいタイミングかとおもいます。

さて、
エンジンマウントの役割としては、
エンジンをその場所に「固定する」という役割と
エンジンの不快な振動を「逃がす」という
相反する役割を担っています。
そのため相当なストレスがかかる事をまずはご理解いただいた上で、
かと言って高額のメンテ金額なのでその対策をいくつか。

1.壊れないようにする。
市販化されているかはわかりませんが、
強化品を使えば、寿命は格段に伸びます。
ただし、エンジンの振動がモロに室内に入ってきます。

2.負荷を与えない。
乗らないのが一番ですが、そうは行かないので、
アイドリングストップを切る。
急加速、エンジンブレーキを多用しない。

3.自分で交換する。
部品代は2〜3万ぐらいじゃないですか？
一旦エンジンを釣り上げないといけないので、
どうしても技術料は高くなります。

4.エンジンを別の方法で固定する。
汎用品でエンジンダンパーなるものがあります。

といった感じです。
ご参考まで

ありがとうございます
日本車に30年程乗り、マウント交換は一度も無かった、、まあ、その前に乗り換えしてましたので、5年は、、でした🤣
MINIになり、修理は多いですが、
こんなものかなあ、ぐらいです。
マウントもわかっていたので、、
纏まって修理が来ると、少しイラッとした
ぐらいですね🤣
ありがとうございます