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昨年のお出かけ備忘録はまとめるの面倒になったので

ODOメーターリセットし忘れていることを利用して
4QにわけてQ1の走行距離と電費の備忘録

１月は
週末に群馬県万座や長野県湯田中に雪と温泉を求めて
ほぼサンデードライバーで

1106km走行
最高速度は自主規制
これはBlueLinkアプリでの計上です
雪はほとんど路上にはありませんでしたが
万座では雪見風呂できました


２月は
道の駅スタンプラリーブックのスタンプ収集で
茨城県、栃木県の道の駅を巡り
宇都宮で餃子を食したり


湯西川温泉で
かまくらまつり


を楽しみ


1099km走行


３月は
結婚25年記念で秋田県へ

横手やきそばを食し
秋田駅のホテルへ

夕食はホテルでオススメを聞き
この店、高田馬場にもあったな・・と思いながら本店っていうことで
これを食し


昼食夕食と麺・・だけど


翌日は2016年にVOLVO V40 D4で
東北巡りして気に入った後生掛温泉へ
向かいながら道の駅などめぐり
男鹿では

なまはげって地域で色々あるのを知り


後生掛温泉に到着
以前には無かったラウンジのようなものができていて
ビールのサービスがあり
温泉を堪能し

夕食で地酒を嗜みました

翌日は記念撮影しながら


宮城県は松島の宿まで


オールインクルーシブにて

適量のお酒を嗜みつつ


1976kmを走行

IONIQ5のメーター読みで

Q1は
走行距離　4249km
平均電費　5.1km/kWh
でした

充電費用は来年6月で定期契約が切れる
ZESP3で
1月=4950円 プレミアム200（3年定期契約）
2月=4950円 プレミアム200（3年定期契約）

3月=9350円 プレミアム400（3年定期契約）+1210円（FLASH）

全て経路充電で目的地充電はありませんでした

来年から充電プランをどうするか・・課題です

ヒョンデグローバル生産累計1億台記念愛車エピソードキャンペーン
■ヒョンデグローバル生産累計1億台記念！愛車エピソードキャンペーン概要
期間：2024年10月21日～2024年11月30日
対象：STEP1　
Hyundai Mobility Japan公式Xアカウント「@Hyundai_japan」または公式Instagramアカウント「hyundai_japan」をフォロー

STEP2
ハッシュタグ「＃ヒョンデ愛車エピソード」を付けて、ご自身のXアカウントもしくはInstagramから投稿
景品：100V EV ケーブル（6万円相当）

んでこれを

インスタでアップしたら

大変お待たせいたしました。厳正なる抽選の結果、お客様は「100Vケーブルプレゼント」にご当選されました
というこで

中身は小さいけど
三倍ぐらい
でっかい箱が宅急便でとどきました



使ったことないけど
これで100V充電ケーブルが
手元に2本になりました

200Vのが良かったな～

ケースだけ
日産の200Vケーブル入れに使えそうだわ

ラッキー！

本日
IONIQ5の電源ポチッとな！したら
OTAのお知らせが表示されました



"インフォテインメントシステムのソフトウェア更新が2月25日に順次実施される予定です。

詳しいアップデート内容はQRコードからご確認頂けます。(2月25日掲載予定)

※ソフトウェアの更新にあたってはBluelinkへの登録が必要です。

ご質問がある場合は、以下までお問合せください。"

とのこと

ちなみに現在、2/25昼過ぎでも
QRコードからリンク先訪れてもアップデート内容は掲載されていません・・

なんだろうな？
楽しみ

追記
通知がショートメールで来ました




"【Hyundai Mobility Japanより重要なご案内】

インフォテインメントシステムのアップデートが、2月25日から順次実施されます。 ※ 「Bluelink」に登録されているお客様が対象です。

【重要】2年以上インフォテインメントシス
テムをアップデートしていない場合、道路交通情報を取得できなくなります。加えまして、その場合、ワイヤレスソフトウェアアップデート(OTA)によるソフトウェアの更新がおこなえません。詳しくは、以下までお問合せください。

■Hyundai カスタマーセンター

TEL: 0120-600-066 ※音声ガイダンス(#3)

受付時間:平日9:00~18:00(定休日:土/日、祝日)

■更新情報詳細(2月25日15時掲載予定)

https://update.hyundai.com/JP/JA /update NoticeList "

2年以上更新の案内来た覚えないけど
OTAできるのか？

公式でも更新された
https://update.hyundai.com/JP/JA/updateNoticeView/lj1sxX

自分のモデルは期待するようなものではなかったです・・
サービスキャンペーンの作業でついでに更新してもらおうかな

サービスキャンペーンもオンラインで2/28に整備予約したが返答もないけど・・



話はかわりますが

2/25 10:54の国土交通省　高崎河川国道事務所のポストによると

この寒波の影響において
三国峠をノーマルタイヤで走行するチャレンジャーがいたらしい・・

オカルトグッズの水でもタイヤに注入したんかいな！？

VOLVOで色々な方とお知り合いになり
楽しいこともありますが・・


https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

IONIQ5でお出かけ備忘録28

もう夏も終わるころですが・・
今更な記録

2024年1月
雪景色を求めて秋田県湯沢市に
前日までは降雪も少ないとのことでしたが
出発時の深夜には雲行きあやしく
寒波で通行止めもありうるとのことで
影響受けなさそうな常磐道経由で宮城県に入ります

途中雪が降り始めましたが
積雪するほどでもなく

鳴子温泉過ぎた辺りから積雪道路になりまして二年目のスタッドレスタイヤの状態も問題ない事を確認できました





だいたい
470km走行
深夜スタートで長時間でしたが
常磐道・中郷SAで五時間ほど仮眠や
充電時間で休憩しながらまったり往路でした

他の方のIONIQ5のレビューで
寒冷や長距離（どれくらいが寒冷・長距離かはわかりませんが）にはオススメしないとありましたので
今回の走行、東京～秋田県湯沢市まで
約470km
そこそこ寒い地域までの走行使用状況を参考までに
ちなみにスタートはこんな感じから↓

電池残量　97%
気温　4℃

・充電場所 常磐自動車道　友部ＳＡ下り
充電電力量(kWh) 13.6
充電時間(分) 19

・充電場所 常磐自動車道　四倉ＰＡ下り
充電電力量(kWh) 12.0
充電時間(分) 15

・充電場所 常磐自動車道　南相馬鹿島ＳＡ下り
充電電力量(kWh) 24.2
充電時間(分) 30

・充電場所 日産サティオ宮城古川店
充電電力量(kWh) 24.8
充電時間(分) 30

充電回数　　４回　１時間３４分
充電電力量　７４．６ kWh

補足
仮眠、約五時間
暖房とシートヒーターをつけたまま

IONIQ5 Lounge AWD　のバッテリー容量が
72.6 kWhですので
冬季は
単純にICE的にタンク一杯使って
470kmしか走れなく
補給も約２時間もかかってしまう
（まぁ冬季でなくても補給には時間はかかりますけど）

という感じです
参考になるかな・・


翌日
福島県は裏磐梯に向かいます

朝から満腹になり
まったり
11時頃にチェックアウトし
その前に
宿泊施設に充電設備が無かったので
温泉郷の無人観光案内所にある
50kWの充電設備で充電してから向かいます

充電器前のシャッターを開けて充電をします
30分充電後もだぁれも来ないので
おかわり充電

・充電場所 秋の宮温泉郷観光案内等施設
充電器種別 急速
充電電力量(kWh) 23.0
充電時間(分) 29

・充電場所 秋の宮温泉郷観光案内等施設
充電器種別 急速
充電電力量(kWh) 23.4
充電時間(分) 29

何故か 29分 で止まる充電器でした
合計　46.4 kWh 充電

その後、道の駅おがち　で買い物し
山形県を縦断し、福島県へ入ります

道の駅 喜多の郷で
ありがたい無料充電をして
ホテルに向かいます

途中の山道は凍りかけた圧雪道路でして
リアが滑りながらも
IONIQ5は安定した走行ができました

そして
充電施設がない
ホテルへチェックイン


約245km走行

無駄に広い部屋でまったりし
夕食はコース料理で


まったり

露天風呂も平日でしたので貸切状態でまったり

夜遅くアジア系の外国人がチェックインしてきてガヤガヤうるさかったけど・・

翌日はただ帰るだけで

約294km 走行

・充電場所東北自動車道　安積ＰＡ上り
充電充電電力量(kWh)　23.9
充電時間(分)　30

・充電場所東北自動車道　蓮田ＳＡ上り
充電電力量(kWh)　32.3
充電時間(分)　30

と、
２回充電しながらタラタラと帰宅し

良い休暇をとれました～

このように
冬季はちょこちょこと充電しながらでないと
多めの距離では厳しいですね

こういうの駄目な人には・・

好きな車に乗って下さい