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5年前、VOLVO V40D4（ディーゼル）で
ハイドラ日本の国道 日本最長国道 国道4号線チェックポイントを巡るロングツーリングをやりました

今回は、電気自動車 日産リーフNISMO 40kwでどれくらいできるのか
一応、充電スポットを考慮し計画的に
東海道53次チェックポイントとその周辺
そして、南信州等の道の駅巡る
7日間の備忘録　

東海道53次CPは何ヶ所かチェック済みですが東海道沿い未取得の富士川橋CPを目指し東名高速で富士川SAまで

深夜にバッテリー87%からスタートです
航続可能距離は245km

プロパイロット利用でゆっくりと移動し

1時間以上経過したので足柄SAで休憩

坂も多いので97km走行してバッテリー41%減でした
休憩後、富士川SAまで東名高速工事により対面通行などありSA到着で

145km走行（エアコンOFF）でバッテリー残量32%・航続可能距離245kmから走行距離分が減ってます
プロパイロットのおかげでしょうか

ここで1回目の充電です

30分で83%までチャージできました

スタート時の87%より航続可能距離が多いですね？

ここで一旦朝まで仮眠します・・

少し明るくなってきた5:30頃に出発し
チェックポイント
富士川橋～道の駅富士～藤枝宿～島田宿～大井神社～金谷宿
すると此処で

東海道五十三次宿場　上級バッジを取得
あと、二十三次です・・

つづいて
御前崎に向かいますが、到着で雨模様
残念ながらの景色でした


更につづいて
道の駅風のマルシェ御前崎まで
ここで本日の宿までの充分であろう充電を10分だけ行います


このあと、静岡空港で少し寝て
道の駅掛川で昼食
この先は何もないような土地なので昼寝して東海道周辺のサッカースタジアムのポイント巡ります

そして浜名湖周辺のポイント巡りまして


充電設備のあるホテルルートインへ
事前に充電設備利用と伝えておくと使えない事はないはずです


静岡県内東海道五十三次CP終了
本日の走行距離378km
急速充電4回
東名高速道路　富士川ＳＡ（下）
17.1 kWh
道の駅　風のマルシェ御前崎
4.8 kWh

１日目終了です