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先日の大雪で都内をオールシーズンタイヤ
Goodyear Vector 4Seasons Hybridで走行しました



流石にスノーマーク入りでした

【2018東京大雪】
50kmからのブレーキ
ABSのおかげで難なく停止動画

https://youtu.be/BRzsBNeJMcc

王子駅～飛鳥山 都電と並走する箇所の坂道
環七 板橋中央陸橋～小茂根一丁目までの坂道走行動画

https://youtu.be/fR1teIfhbs0


このタイヤのコンセプトを理解しているのか
わかりませんが
youtube動画に否定的なコメントもあり
面白いです


そんなこんなで・・
雪で低速走行、その後も寒い中で低速走行のチョイノリしていると・・


エンジンチェック点灯

そのままDに駆け込み確認してもらうと
ディーゼル微粒子除去フィルター(DPF)

の不調らしい・・

https://support.volvocars.com/jp/cars/Pages/owners-manual.aspx?mc=Y555&my=2015&sw=14w46&article=9d81a9d98140ed59c0a801e80085cc52

低速、走行時間が短い、それと寒いので余計に燃焼しなかったのかな・・

そしてフィルター清掃ではなくフィルター交換と何チャラ ホースを交換するとの事
パーツ取り寄せてメンテナンスで3、4時間かかるらしいです

清掃で様子見では無いところをみると対策されているのでしょうか？
Instagramでの外国人からのコメントではコンピューター？なんてコメントも・・

メンテナンス受けたら整備手帳にアップします

インスタばかりで遊んでいるんで
みんカラで、お出かけ2017年まとめ


長野県渋温泉





箱根ターンパイク










福島県浄土平まで、むふひさん 96くろさんと







伊豆爪木崎へ








葛西臨海公園




犬吠埼




道の駅富士川 まで、96くろさん、V40CEさんと




タイヤホイール替えて アサマ2000へ













丸の内イルミネーション





レインボーブリッジ



ではまた

帰省された96くろさんと
正月休みの代休で平日ツーリング

PPP脚とHEICO脚の乗り比べツーリングです

昨年末にHEICO脚をB沼でインストール
リアだけ車高がドーンと落ち、フロントはノーマルと変わらず・・アンバランス

H社でインストールしていないのでこの状態が正解なのか解らず・・
聞けば走行距離を取れば落ち着くので様子を・・と

そんな不安感いっぱいでのツーリングです





んで、高速・一般道と乗り比べ・・

PPP脚
・HEICO脚に比べ堅いですがしっかりしている
・Dのオプションなので安心感あり
・見た目も取り付けした段階で良い

HEICO脚
・前後の車高のアンバランス、取り付け段階で見た目×
・インストール・製品問題なのか分からない
・以上の点があり低速域で乗り心地悪いと思ってしまう
・でも高速域・カーブでの安定感は良い
・上記ふまえDに入庫できるのか？などの不安感

以上をふまえた結果・・

安易ですが
自分はPPPのが良いと思います！

難しいことは分からないし
好みの問題もありますが
やっぱり安心感は大事ですよね


しかし・・V40T5 R-designのときは良かったのにな～(^^;)
残念！

まとまりが無いですが
好みの問題ですので異論反論は無しで・・