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電気自動車初心者の備忘録
日産リーフニスモで初めての遠乗り？

電池容量 80%位から初高速
初のオートパイロットを試してみたが
ボルボで慣れてしまったのでイマイチしっくりこない・・セットするキーが右側なうえセットボタン小さいからなのか・・

で、100kmにセットするがレーダー探知機では90kmそこそこのスピードなので105から110kmにセットするとだいたい100km
んで、結局タラタラ走る事が我慢出来なくなりアクセル開放するとたちまちに電池容量は減る

高低差もあるのか練馬～赤城高原SAでは確か20何％ぐらい
休憩がてら充電



覚えてないが70％以上は充電完了

目的地は谷川岳天神平



中腹は紅葉が広がるが天神平は雪







リフトは雪の中降りる羽目に



宿の手前、道の駅では虹とリーフ



そして宿で普通充電



起きたら100％
（21:30には満充電していたようだが）

帰路は一般道で川場の道の駅に寄り地域クーポンで買い物
沼田の洗車場で洗車
カーナビ任せで走行し渋川伊香保ICから高速へ

途中、カミさんが寝落ちしたのを良いことにBモードにしてアクセル開放したり
オートパイロット120kmにセットしクルーズしながら三芳PAで大体45％に

充電して帰ろうと充電スポットに行くと
先代リーフが充電中なので順番待ち
数分するとコネクターを外したので動くかな～と思ったら・・
女性ドライバーさんがドア開けてこちらに近づき
「何か上手く充電されてないので・・」おかわり充電したいような事を言い出したので
「とりあえず順番なので替わってください」と言って退いてもらい充電




自宅到着で電池容量79％、２日間で約346kmを走行




まだ電費というものがわからんが
気にせずいこうと思います

ボルボV40D4なら
もっと快適に走行して二倍以上は行けたことを思わないようにしなければと心に誓い
40kwリーフニスモでも関東圏なら十分な旅行ができこることが確認できました～


早くポールスター日本導入しないかな～