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IONIQ5でのお出かけ備忘録　18

西遠征3日目
本日は東京まで帰宅です


昨日の充電からの残量99%からスタート

伊勢自動車道 玉城ICからひたすら高速道路を
特に立ち寄るところもないので
東名阪道のSAでお土産購入して
浜松SAで充電です


電池残量42%　218km走行


150kW機を独り占めです
でも・・


上限81kWまでです

天神屋の静岡おでんを食べながら
30分


36.1kWh　充電できました

さらに東へ進みますが
トイレ休憩で
駿河湾沼津SAに立ち寄り


また、150kW機で充電です
隣にテスラ車が充電していましたが
CHAdeMO150kW機で充電して意味なさそうな気がしましたが・・どうなんでしょう？
まあ、どうでもよいんですけど


コチラ側が空いてまして
前から駐車しないと入れ辛い充電スポットですね・・
ギリギリケーブルが届きました


約10分（ZESP3 1回分）


その後、休憩無しで帰宅



到着時
走行距離
10749 km
累積情報
1740.5 km
平均電費
6.1 km/kWh




今回の西遠征・総走行距離
1205 km
でした

東京～関西なら普通に行けましたのでIONIQ5、なかなか使えます

IONIQ5でのお出かけ備忘録 17
西遠征２日目です
三重県伊勢まで向かいます

尼崎市営駐車場で200Vコンセントで朝には100%です


まずは
尼崎市から高速で
奈良県の道の駅針テラスまで
せんとくん　が迎えてくれました

がトイレ休憩程度でサヨナラです

ここから
三重県のハイドラCP観光名所巡り
赤目四十八滝へ向かいます

ホントにこの先にあるの？っていう感じの生活道路を抜けるとひっそりと名所としてありました

寂しそうなのでハイドラバッチだけゲットして車からも降りずサヨナラです

お次は
近くにダムがありましたので
滅多に来れない場所ですから
ダムカードをいただきに行きます

青蓮寺ダム


比奈知ダム

と巡り

伊勢神宮へ向かいますが
途中から雨が降ってきてしまいました

20数年ぶりの参拝です
そして

ハイドラCP三重県観光名所巡り
伊勢神宮をゲットし
以前リーフニスモで訪れていた鈴鹿サーキットと合わせて３箇所

観光名所巡り　三重県　バッジゲットです

んで
参拝後に昼飯です

伊勢うどん

松坂牛の寿司
を美味しくいただき

定番の赤福で締めて

今夜の宿に向かいますが
明日に備えて
電池残量が気になります

泊まるホテルには充電器がありません
なので充電をしてから向かいます

ホテル近所のディーラーに急速充電器がありまして
何故か無料で充電できます

先客がいましたが
十数分待って充電開始です

そしてまた何故か
30分以上60分も充電できました
後続の方も来られなかったので

100%まで充電し
（写真撮るときに99%になった・・数分で）

チェックイン

本日は200kmくらいの走行でした

つづく

IONIQ5でのお出かけ備忘録 16

GWを避けて、甲子園まで
このカードまでは首位だった
DeNAベイスターズの応援遠征へ


9544km
電池残量 96%から
22時頃に東京からスタートです

平日の東名高速道路
この時間帯は長距離トラックが多いです
そのトラックの流れに合わせながら

駿河湾沼津SAで
最初の休憩です

9544km → 9665km　121km
電池残量 69%
電費 5.6km/kWh

充電するつもりはありませんでしたが
認証不具合により無料で充電できましたので
遠慮なく充電です

100%から再出発

新東名高速道路は最高速120km区間がありますので充電して正解かも
120kmにスマートクルーズをセットして巡航です

そして
100kmくらい巡航して
浜松SAでトイレ休憩です
また無料で充電できるかなぁ～と思いましたが通常営業でした

こちらの充電器には150kWの充電器がありましたので
ちょっと使いたくて充電です



9655km → 9781km 116km
電池残量　記録忘れ → 98%

この充電器増えないかな～

さらに西に向かいまして
AM3:00すぎ
そろそろ眠いので
鈴鹿PAで仮眠です
トラックが普通車エリアを2、3台分を占領しています・・

なので
EV充電器エリアに停めさせていただき
ユーティリティモードに切り替えて
シートヒータONで仮眠

9781km → 9923km 142km
電池残量 98% → 66%

2時間ほど仮眠
電池残量　66% → 65%

更に更に西に向かいまして
吹田SAで朝食休憩

かすうどん
初めて食しましたが美味しいです！

お腹が満たされると眠くなりますので
また、1時間ほど仮眠し

吹田SAを出発し最初の目的地
なんばパークスへ向かいますが・・
IONIQ5のクソナビが使えず
豊中ICを通り過ぎ
尼崎ICで折り返す指示・・

知らない土地では非常に困りますな・・

なんとか到着

出発時　9544km
到着時　10056km
約500km　走行
電池残量　33%
で到着しました

そして
ホテルチェックインと試合まで時間がありますので

普通充電開始し
観光です


通天閣や

あべのハルカス

などのハイドラチェックポイントを
徒歩で巡り

チェックインの時間になりましたので
ハイドラチェックポイント巡りながら
尼崎に向かいます

尼崎の駐車場は普通充電200Vコンセントが無料でしたので
普通充電セット


そしてチェックイン
尼崎の商店街で
串カツで優勝し
気分をあげ




尼のえべっさんで

勝利祈願し

阪神甲子園球場へ




しかし・・
勝利祈願も阪神タイガースのお膝元なので
祈願は叶わず

その後
連敗で阪神タイガースが首位になってしまいました・・

でも
嬉しかったのが
関西弁のベイスターズファンも多くいる事でした！！

初、甲子園球場
素敵なところでした～

つづく

みんカラアプリで電費記録ができないので
ブログで備忘録



1050 km くらい　
（リセットする前に走行した）
電費　5.8 km/kWh

高速道多め

高速SAの充電器が認証不具合で無料で充電できたため
調子こいてスピード出したので電費は先月より下回る

ZESP3　残回数減らず　持ち越しもできず
無料回数　23回→6回分のみ利用

サマータイヤに交換したので
電費かわるかな？