l0n19.,cincのブログ一覧

これ

自分のは今んとこ不具合はないけど
国内でもそれなりに発生しているとか
知らんけど

日本でリコールになるのかわからないけど

止まっちまえば
カミさんから、こんな車いらねえと
ボルボに戻れるかも・・

そもそも
車いらねえと言われるか・・

ま、○韓の○ジさん達には
ヤフコメの美味しいエサになりますねぇ（笑）

色々あって
今更の夏期休暇の記録

前回からのつづき

吹田で仮眠後
明石大橋を渡り
　

淡路島のハイドラCP道の駅を四カ所を訪れ
道の駅うずしお にて

鳴門大橋を眺めながら

何かをいただき（忘れた）


渦潮見て

香川県のハイドラCP観光名所巡り


せっかく香川県に来たので
高松市役所近隣のうどん屋で昼休み


その後
瀬戸大橋を訪れ


一日目のホテルへ

エネチェンジで充電
翌日には満タン


一日目


約、778km
疲れました

二日目につづく

実家で所用を済ませ
充電のためにCXCに訪れると


ピット内にKONAが二台
色鮮やかなヤツも！


なんか良いな～

ラウンジで充電待ち
お茶菓子が変わった？


ハングル文字のパッケージなので
韓国のお菓子です

グルグル先生で調べると
ミニヤッカというらしい

しっとりと甘く美味しかったです!

ちなみに
充電が30分で止まらず



なんかすいません

ハマスタ行って
試合は負けたけど
一泊して

帰りに
Hyundai Customer Experience Centerに寄って


102kW
ブーストチャージされること確認
8分続くか暑いので確認せず
無料で充電していただけるので
ありがたい


充電中にKONA観てみました
IONIQ5の前に発売されていたら
買ってたかも
でも・・
VOLVOのC40と比べてからな・・
微妙な差かな

そして
充電完了までラウンジでコーヒーいただき

充電完了後
崎陽軒の工場横の売店で
シウマイ弁当買って帰りました

なんてこたない
誕生日

１年点検で北新横浜のCXCへ



よくわからんがカッコ良いのがいました

ラウンジで点検について説明を聞くと
ブーストチャージングプログラムなるものがあると
どうやら先日にHPで掲載されたとか

８分くらいブーストチャージで
今までの上限の81kW以上になるとからしい
（詳細は整備記録に）

点検中に昼飯に出るとき

IONIQ6　がいました

どうぞ中にと言われたので


たいしてIONIQ5と変わらないようだが
ステアリングのスイッチがステキになってる


デジタルサイドミラーは慣れだな
絶対目視するけどね

試乗の方が来たので
たいして確認もできなかったけど
ステキな感じです

昼食後戻ると
点検とプログラム適用終了済みでした
充電もされていたので


ブーストチャージの確認はおあずけに・・

平日だったけど
今日はラウンジに人が多くいました
ブーストチャージングプログラムに訪れたのかな？

また、試乗の方もいたので
そこそこ注目されてきたんですかね？

んで・・
あとから
メールでバッテリー状態が送られて来ました


１年、約15000km走行
自宅充電設備無しで運用
SOH 100%とのこと

詳しいことはわからんが

※Hyundaiでは高電圧バッテリーの容量保証として70％を8年16万ｋｍ保証いたします。

との事なんで

今まで、8年や16万キロまで乗ってきたことないんで十分かな～

まだ、燃えてませんので順調です

ま、知らんけど