≪仕様案内≫エンジン

たまに車の仕様について問い合わせが来るので、飛燕号の秘密を連載していこう という企画です

○コンセプト
基本は急勾配で曲がりくねった長野の峠用
がんばればサーキットも走れる
ピークパワーよりも、ピックアップ重視

○目標
400ps 45kg・m

○エンジン本体：エスコート ステージ1エンジン
13万キロ走ったエンジンをOHしてもらいました
純正でないのはピストンとガスケット、チェーンテンショナーのみ
加工はボアアップ、面研、ポート研磨

○エキマニ、タービンアウトレット：エスコートオリジナル
アウトレットはT3フランジ

○タービン：HKS GT-RS
目標馬力にあわせてチョイス
BBなのでピックアップも良い
水を回さないといけないので、純正スロットルに行ってた水をタービンへ

○インタークーラー：HKS S-TYPE
こちらも目標馬力にあわせてチョイス
パイピングが使えるかな　と思ってシルビアのキットを買いましたが
使い物にならず

○オイルクーラー：TRUST 13段

○ラヂエター：純正加工3層

とりあえず今日はここまで