飛燕RS-Xのブログ一覧

他のお客さんに代車のシビックを貸さないといけないので、まだ仕上がってないけどまたもや一時退院。
特に予定もなかったから
この前お誘いを受けたものの行くことができなかった信貴生駒スカイラインが気になり、単独出撃。


え、通行料金がいるの？
しかも結構高い。
しかぁし、中途半端な時期のせいか車がほとんど走っておらずバシバシ走れるぞ。
道幅も結構広いからドリフトもできる。
料金の元を取るために料金所と料金所の間を行ったり来たり。
結局1時間ほど走り回ってしまった。

またもや代車のシビックに逆戻り。
壊したわけではなく、最終仕上げと追加したアンダーディフューザー・ワンオフフロントパイプの製作、パワステオイルクーラーの取り付け。
戻ってきたら13日の走行会に向けて練習しないと。
まだハイブーストの加速には慣れてないし。

写真は、DRが納車されたその足でホームコースでもある実家近くの碓氷峠へ行った時の思い出の写真。
碓氷峠はバイクでも走りこんでいたので4年ほどお世話になりました。
今でも帰省したときには朝晩2回は走りに行くようにしています。

土曜日は、ナラシがてら鷲羽山スカイラインへ。
二枚ウィングの上の羽をメいっぱい立てて行ったら、峠ﾚﾍﾞﾙのスピードでも前が浮きすぎて怖い。

日曜日はオートメッセのお手伝い。
といっても、ほとんどブースの中でいつものメンバーとたむろってただけ。
おっ　と思った車はあんまり無かったけど、気になったのがチタンのサイド出し竹槍マフラー。
誰も見向きもしないようなところで、１人ヨダレをたらしている変な人が俺です。

名古屋のエキサイティングカーショーダウンに出展しようか　という話が来ているので、早く仕上げないと。

土曜日に帰ってきてたんだけど、仕事が忙しくて日曜日に100km、月曜日に100km走っただけ。

しかし、すごいな。
街乗りは2000rpmしか使わなくてもグイグイいけるし、チョット踏み込めばすぐレッドゾーン。
全開加速だと3速でもホイルスピン。

詳細はまた後日。


当然、トレードマークも健在（音量注意！）