飛燕RS-Xのブログ一覧

飛燕号が車幅変更、2名乗車で車検をパス
正直な感想は『よく通ったな』

これで、あのセクシーボディで堂々と公道を走れるわけです。

ですが、本番はここから。
鈴鹿までに
フロント足回りコンバート
リア足回りコンバート
ブレーキマスター交換
亀有クロスミッション組込み
足回りのセッティング
ミッションのナラシ
をクリアしないと。

週末は忙しそうです。

今日から週末まで研修で元町通い。
今日はさっさと帰ってきたけど、明日は美味いもん食ってから帰ろう。

RAYSに在庫があったみたいで、早くもホイール届いた。
ホントに収まるのか心配になってきました。

帰ったら、タイヤも来てるはず。
どこに置こう。

僕は鈴鹿へ前のりするので参加できませんが、マルーンR30が行くので遊んであげてください。

昨日、板金が完了した飛燕号を見てきました。
こっちにも写真をアップしています。

作業内容としては、目に付いたサビを全部修復してもらって、バーフェン付けて、全塗装。
サビはいろんなとこに出てて、修復箇所はフロントフェンダー、フレーム、フロア、リアのバンパー周り等々。
バーフェンは前が亀有で後はメーカー不明のセミワークス。
全塗装は現行日産車のブリリアントシルバーとブリリアントブラック。ガンメタより明るいシルバーにしたかったのでイメージ通りの色になりました。実はR34のミレニアムジェイドにしようかと思いましたが、中と外で色が違っちゃうのが嫌でやめました。


それと、鈴鹿の準備を。
ホイールはRAYSのTE37V 17インチの 9j-10と10j-20を発注。
フロントに付けるS14車高調も確認。

バネが8kgなので10kgに換えます。


○部品のおすそ分けコーナー
4Drのリアフェンダーに付いてるモールです。
両面テープで付いているだけなので無くした方もいらっしゃるのでは。
鉄ターボ氏には声をかけましたが、返答がまだなので早い者勝ちです！

明日は、いよいよ新生飛燕号とご対面。
隅々までチェックしちゃいますよ。