レカロシート交換。

シート裏バックパネル部の小物入れ？、イイですね～（羨）
塩カルの乾いた粉末（と降灰残り）が気になって登るのを躊躇しているのですが、どぎゃんでしたか？

こんばんは(*^^*)

兄様のエキシージをとうとう見ないまま年を越しそうな感じです(笑)
室内が狭い2シーターだけに小物入れもありがたいですね♪

しかし基本的に車内にモノを置かないという習慣が身に付いているため、小物入れを使った事は無いとです(*^^*)

私も実は今月はじめてミルクロードを登ったとです。
塩カル痕が残ってたら引き返そうと思ってたんですが、意外と路面はキレイでしたよ(’-’*)♪

ひび割れに湿り気が残っている程度はありましたが、火山灰の埃っぽさも気にならなかったです。

明日は朝練行けそうな気がします(笑)

お〜 かっちょえ〜！

これでコーナーリングスピード

アップ間違いなし(^^)

見てよし、乗ってよしで満足感高いですねー(*^^*)
体がずぼっと収まってキチキチだけど、座り心地が良くて長く乗ってても平気で(’-’*)♪

あとコーナーにグワッと入っても体がうごかんのがよかですね(//∇//)
腕が無いのでスピードはアップせんと思います(笑)

おぉっ♪

RS-G仲間ですね～

乗り降りはあれですが（笑）

ずっと走ってられるシートですね

いやいや(^_^;)

同じRS-Gって言ってもポン太さんのは限定バージョンの新品で、私のはふつーのタイプの中古ですもん(笑)

狭い2シーターの室内がさらに狭くなりましたが、オープンにしてると快適です(’-’*)♪
スポーツ走行がやっと楽しくなりました。

わ〜そっちの方がカッコよく似合ってますね〜（≧∇≦）

ありがとうございます(*^^*)
交換したあと純正のシートに座ると、大きく感じますねー。
やっぱり体の大きな外人さんも座れるようにでしょう(笑)

助手席もよい出物があれば交換したいんですが、背部の小物入れが使えなくなると不便かも知れないのでリクライニングタイプにしようかと思います(’-’*)♪

カッコ良いですね〜
身長153㎝のあたくしにはチト無理かも(;_;)

こんばんは(*^^*)

そうですか～(笑)
身長150㎝の嫁さんが座ったら無人君になりました(^_^;)
肩当ての部分がちょうど枕の位置でよく眠れそうです(*^^*)

バケットよかですね～

私も、もうちょい

いやいや、かなり、痩せてれば

すぐにでも、交換したいポイントなんですけどね～(;^_^A

こんばんは(*^^*)

冬場だと上着きてるんでもう身動き出来ないですねー、乗り降りも大変になってしまいました(^_^;)

見た目がスポーティになって満足です♪

バケットいっちゃいましたね。

自分もフルバケですが、やっぱり最高ですね。

次回のオフ会で、ゆっくり見せて下さい。

いってしまいました(*^^*)
Z4に乗り換えたときに、ホイールくらいでイジらないつもりだったんですが、、(笑)

嫁さんとも ｢もうBMWで落ち着くけん前みたいにはクルマはイジらん｣ って言っていましたが…
ウソつき野郎って呼ばれてます(笑)

今年はブレーキキット交換から始まって、オーディオ全入れ換えに後期顔フェイスリフト、そしてシート交換(^_^;)
次から次にやりたい事が、、

助手席はリクライニングのレカロにしたいし、マフラーも出来ればワンオフの好みのタイプを作りたいし…来年もしばらくはカスタム熱が冷めそうにない気がします(^_^;)

ワタスィもRS-G×2脚入れてるんですケド、純正シートの超絶重いコトと言ったら･･････ｹﾞｯｿﾘ

てか、RS-Gを持った時の純正シートとの重さの違いにブッタマゲた記憶がよみがえりマシタっ！（笑）w

お尻と背中で感じ取れるフルバケ特有の挙動察知メリットもさるコトながら、なんといっても軽量化の実現に尽きますよネ～ッ！（キッパリ）w

こらもう助手席も・・・RECAROへの交換、ぜひお試しくださいwww

こんばんは(*^^*)

そうなんです、
純正シートを降ろそうと思ったらあまりの重さにおったまげました(笑)
助手席もいずれ交換しようと思いますが、背部の小物入れを使いづらくなりそうなんでフルバケかリクライニングかで迷ってます(^_^;)
軽量化を考えたらフルバケですよね、、

あと、ボディメイクもやりたくてやっぱりビス止めブリスターフェンダーとか行きたいんですよねー(笑)