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突然、エンジンチェックランプ点灯
ＯＢＤⅡつなげ、スマホでtorque起動。
エラーコード　P0172 System Too Rich (Bank 1)
お金持ち？
いやいや、調べたら燃料濃すぎとのこと

ｴｱﾌﾛｾﾝｻｰかな～　清掃してみよう。

http://www.crux-eng.com/cgi-bin/crux-eng/siteup.cgi?category=1&page=0

やっとでましたね。

欲しい。。。

ＯＢＤⅡbluetooth と　androidアプリの　torque　を
使うため、アンドロイド端末　archos70ITを買いました。
早速つないでみて、設定。アプリの設定がわかりにくく苦労しましたが
なんとか成功。

ただ、、温度表示が摂氏にしていても、ＦＮ２とリンクしたとたん華氏になってしまう。。
気になっていたのが、いろいろ手を加えた吸気温度がどれくらいなのかということで
吸気温度と、水温に設定

外気温　５℃で１００ｋｍ走行時　58Ｆ　
変換すると　14.4℃。。。こんなものなのかぁ、もっと
外気温に近いと思ってた。。
アイドリングだと、写真のように78F～80Fでした。

マキシムワークスのタコ足に交換しました。
一応、ＤＥＩ製のチタニウムバンテージを巻きましたが、これは
効果がなさそう、エンジンかけて１分くらいで触れないほどに暑くなりました。
チクチクはまったくしなかったです、強度はありそうですが。。。

しかし！！
これほど作業が難航しようとは、、何度心が折れかけたか。。
雪降る中、４時間かかりました。

効果ですが、
皆さんのインプレであるように、町乗りが楽になりました。
高回転は丼感なのでわかりません。

もうちょっとＤＩＹにやさしい車になってほしいそう願います。

ベステックス　F１０ｋ　R８ｋに取り替えました。
既存バネフロントが７ｋｇだとおもっていたら、バネに６ｋｇとかいていました。
リアは目一杯下げて、交換前とほぼ同じ車高に。。ｷﾞﾘｷﾞﾘ。。
フロントは３ｃｍ下げで同じ車高になりました。

乗り心地ですが、
フロント　６ｋｇ→１０ｋｇ
リア　５ｋｇ→８ｋｇ
と、F４ｋｇ　R３ｋｇのレートアップですが。。
なぜか、乗り心地が以前より良くなってます。
あら不思議。。
それほどスピード出してないので高速域ではわかりませんが
いい感じです。

とりあえず、足回りはこれでいこう。
某-works様がFN2専用足を出してくれるまで。。。。。
待ってますよ（笑）