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  5. ABT BrakeSystem [まっちゃん！！]
イイね！
   
2011年03月27日

ABT BrakeSystem

ABT BrakeSystem










久しぶりの車パーツネタですが、今回は日本でも有名なABTです(^O^)

エアロパーツやWHEEL、Computer TUNINGでは知られていますが、

Brakeはあまり紹介されていませんね♪

海外サイトで販売しているモノを見つけましたので、一度サイトも

みてください。

Product Description
Consists of:

TT ABT sport brake system for 2.0 TFSI, 3.2, 2.5; quattro, front axle
- enlarged brake discs Ø 380 x 34mm
- 8 piston brake calliper
- brake pads
- flexible steel brake lines


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/03/27 14:30:45

   

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この記事へのコメント

にっし～♪
2011年3月27日 14:48
情報ありがとうです！

今、ブレーキ検討中なんで＾＾
見に行って見ます。

ロトラ４ポットも、候補なんですけどね（笑）
コメントへの返答
2011年3月27日 14:51
これ、ちょっとお高めです(^_^;)

FORGEの６PあたりはTT海苔は

誰も付けてませんから狙い目かと！！（笑）
にっし～♪
2011年3月27日 15:15
確かにお高めですね＾＾；

まっちゃんさん、ロトラでしたよね？
4POTってどんな感じですか？

純正より2～3割り増しの効きで、
踏んだ分だけ効いてくれるような
フィーリング差がない物を探してるんですけど｡｡｡

ガッツンブレーキには懲りてるんで＾＾；
コメントへの返答
2011年3月27日 15:26
高いでしょ(^_^;)

ROTORAの４PはBASIS社長にも試乗してもらったことありますが、ブレンボの比べてタッチが柔らかい。街乗りでは十分なBrakeとの話でした。

私はレースするわけでもないので、過剰なBIG Brakeは必要ないと思ってます。

格安で購入できる又は、お財布の中身に余裕があり、ファッションでされるならそれは個人の判断なので、何とも言えませんが・・・。

ノーマルBrakeに比べたら格段に性能は高くなりますし、一応TUNINGしているので、高速時や街乗りの急なBrakeは助かりますよ♪
にっし～♪
2011年3月27日 15:41
そうなんですか！
じゃ、候補はロトラですね～＾＾

でも、メッシュホースと、パッド交換でも
良いんじゃないかな～｡｡｡

って、悩んでます＾＾；
なんせ、安上がりなんで♪

参考にしてみます！
あざっす♪
コメントへの返答
2011年3月27日 15:54
いえいえ。


メッシュホースとパッドだけでも一般的にはOKではないのでしょうか。

グループMのメッシュホースとディクセルのローター＆パッドとかね。

WHEELを大きくしてしまって、バランスが悪くなってしまうこともありますよね(^_^;)
私は今のROTORAで十分かもです。


   

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