べ卿のブログ一覧

DA6後期ミッションケース ４．４ファイナル ３．２３０ ２．１０５ １．４５８ １．１０７ ０．８４８ つまりEG6純正。
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B20Bブロック＋B18Cヘッド クランク B20B コンロッド B20B（フルフロー加工） ピストン スーパーテック カム 戸田2A 燃焼室拡大加工（手動） 水路ピン打ち（ダイヤモンド） シリンダーパルホス処理（ダイヤモンド） クランクラダー加工取り付け（B18C用 ダイヤモ ...
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前日の雨の影響で路面はウェット。 乾かし隊のボランティアの皆さんのおかげでいくらか良くなるも乾いた路面にはならず。 １本目は体の馴らしで２秒６ ほぼ全周微妙なウェット路面。 ２本目もドライっちゃードライ。 ３～４ラップをUSEDで行き、その後NEWに交換の作戦。 USEDで１’０１ ...
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昨日のAttack参戦にて尽力下さった全てのモナガレスタッフ、緊急サポートに来てくれたスワえもん♪様に厚く御礼申し上げます。 ピット、パドックでの一体感は何物にも代え難い充実、安定、最高のサポート体制でした。 お陰様でリラックスして走ることのみに集中できました。 結果は安定の不発弾でしたが、楽し ...
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1秒02 クルマって難しいね。
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優しい弟に休みもらいガレージで最終メンテ。 あれから一年の内の半分は「普通に動くように」全力を注ぎ。 残りの半年は「分切り」のために試行錯誤。 最後の練習もほぼ順調。 夢見たいからタラレバやったら0秒77。 いよいよ明日。
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６；００～７；００　　　　　搬入 ６：３０　　　　　　　　　　受付 ８：４５～９：１５　　　　　一本目 １０；４０～１１：００　　　二本目
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あれからほぼ一年。 当時ベストタイムは２秒３だった。 いま思えばちゃんちゃらおかしいよね。 まともに走らないのに分切り目指すだなんて。 全然舐めてなかったけど。 謙虚にコツコツとトコトコじっくり煮込んだ一年は。 タイムを削れば削るほどに。 リアルさが薄れていきます。 決してネ ...
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日曜日に直したデフ。 とんでもないバキバキになっちゃったデフ。 ハンドル回すのつらいデフ。 ガレージの出入りもつらいデフ。 そんなデフで走れるのか？ いまさら何を言う！ 行けばわかるさ！ チケット渡して右に曲がるときコンクリの壁に突っ込みそうになった。 いや重い。 ...
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これが こーなった 黒いスポーク間からのぞくタイヤハウス内の白。 うっとりもーそー♪
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