べ卿のブログ一覧

オメ・ミドージャンのコメント
「今日は予定していたプログラムをこなすことができたよ。ロングランで耐久性も確認できたしね。いくつかのトラブルがあったけど、エンジニアの対応がイマイチでギアボックスの違和感は直らなかったんだ。でもチームのみんなには感謝してるよ」

チープエンジニアのコメント
「暑い一日だったけど朝一のビールは効いたね。パドックは全く緊張感のないグダグダな感じだったけど、チーム一丸となって世間話にお茶うけで盛り上がったよ。予定していたプログラムはそれだけだ」

尚、オメ・ミドージャンは明日筋肉痛の予定

無事？終了♪
人柱（テストドライバー）のみど～様ありがとうございました。何かが緩む、外れる、もげる、落とす、エンジン不調等々不安たっぷりだったけど一切問題無し♪
気温が30℃オーバーにもかかわらず80℃あたりで安定してた水温は想定外(◎o◎)
やるな純正ラジエータ(￣∀￣)
一本目はファン回したけど、二本目は気温下がってファン回さずでいけた。
シンクロ逝ったのはちと困った(^_^;)
ガレージに転がってっかな 笑

1番～8番ピットがほぼ知り合いで「裏86祭」だったり。

同枠のイエローチェリー様に追走観察戴いたり。助かりました。
ドライバーは相変わらずエンジンの掛かり悪い(-.-;)
二本目残り五周の走りがそれ以前と違いすぎ。精進しましょう(￣∀￣)

Gr-A+の大佐も上々のシェイクダウン。前のウンコエンジンとは雲泥の差でしたね(^w^) 良かった良かった。あーそうそう、プラチナさん、あれはレーシングカーですって(^w^)

昨日のパドックの様子はA井さんやツトムさん、GTOさんあたりが面白くリポートするだろからそちら参照 笑

車体が軽いから純正で困らなかった。
5穴にしたくてEK9のナックルにしたらキャリパーも付いてきたから使ってるけど、全く不満無し。
ただね…言われりゃ確かに重い。
とっても重い。
FD3Sのは軽いらしい。
今のよりとっても軽いらしい。
流行りの対抗ピストンキャリパーでアルミだから欲しいとかじゃなく…。

軽いらしいのさ。

物欲が…(>_<)

なにしろ十年ぶりくらいのリニューアルなんで世情にうとく…。
回転は確保。水温はオートアキュさんのやつ（まだあんのかな？汗） で、油圧がない。知らないうちに大森やラムコが…。機械式でいいんだよなぁ(>_<)

通勤路にいる。
かっこいい♪