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イイね!
2013年08月09日

タイヤについて、決定!編

タイヤについて、決定!編 思い返してみれば、今年の5月から継続していた課題ということになる、フォーフォーのタイヤ交換に関する話。

最終的に候補に残った銘柄は二つ。

・コンチネンタル CONTI PREMIUM CONTACT 2
・ヨコハマ S.drive AS01

共に、メルセデスで承認されており、相性が良いのではないかと考えた結果です。
正直、甲乙付け難い両者ではありますが、今回はこちらを選択しました!





選択した理由としては、15インチを履くフォーフォーの純正装着がコンフォート志向だったこと。
そして、 ウェットグリップを重視する自分としては、ドライ用に加えてウェット用のスリップサインがあることも大きな決め手となりました。


交換後、300km程走行しましたが、印象は狙い通りと言えばそれまでですが、意外なほどにコンフォート。
硬めなフォーフォーのサスに対して角を滑らかに加工してくれる乗り味です。
ソフトなだけでなく、コシがある。これなら「メルセデスライド」と言うフレーズを与えることができると思います。

静粛性も今までのDNA dB、ENERGY SAVERと遜色ありません。
高周波のノイズは一番低減されている気もします。

まだ、肝心のウェット性能は試す機会がありませんが、ドライの印象からすると期待通りと言えそうです。
アフターマーケットでコンチを指名したのは初めてですが、スマートを含めメルセデスとの相性は抜群だと感じました。
ブログ一覧 | forfour life | 日記
Posted at 2013/08/09 22:53:37

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この記事へのコメント

2013年8月9日 23:10
ほぉ。そう来たか。
ウチはそろそろ前後ローテしとこうかな(あ、bebopの方ね)。
さすがにフロントのショルダーは減ってきたしね・・・。
コメントへの返答
2013年8月10日 9:20
なんか、コンチに対するイメージが変わりました。
聞くところによると、最近はスポコン5でも柔らかめらしい。

もうそんな時期か。
まぁ、SAVERは経験上均等に減るからシッカリ管理していたらそこそこ乗れる気がする。

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今回はStudie神戸さんに入庫です」
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