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イイね!
2015年11月25日

オールペンしました

オールペンしました 11/21からの3連休に。
今月は日曜日に出勤する日が何日かあったのでそれの振り替えを使って4日間の休みにしました。
オールペンするために。



途中から友達にも手伝ってもらって、何とか塗り終えました。
正確には、まだリアバンパー(板金中です)とミラー(塗るの忘れてた)とサイドスカートも塗らなきゃいけないのですが、ひと段落ということで。


助手席側だけえくぼ傷が深かったのでパテ盛りをしました。
本当はリアゲートにも凹みが合ったのですが、それよりもひどい傷があってそっちに気をとられてて、治した後に見つけてしまったので面倒で放置してしまいました…
シールでも貼ってごまかそうかと。

そして、ボンネット…写真じゃ分かりにくいですが縞々になっちゃいました。


フェンダーとかは良い感じなのになー


とりあえず、これでもうボロボロとは言われなさそうです。
違った意味で色々言われそうですが。


八王子近辺でこんな感じのレガシィがいたら、間違いなく私です(笑)
次はフロントキャリパー4ポット化したいけど、ローターまで交換なのかポン付けで何も変えないでよいのか等分からないことばかりなので調べなければ…

キャリパーも中古でもまぁまぁな値段しますし、オーバーホールしなきゃ使えないからシール代もバカにならないし…
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2015/11/25 22:34:10

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この記事へのコメント

2016年9月23日 7:44
はじめまして、純正4ポッドならばポン付けできますよ。
1年前にBH5とさよならしました。リアも可能みたいです(2ポッド)、バックプレート要交換
BH5はAでGTBでした。
ついでにつけて良かったもの
STI ピロリンク、調整式スタビリンク、DFV
あとで後悔したもの
ビッグローターキット(ARO?)
コメントへの返答
2016年9月23日 20:55
こんばんはー

キャリパーについてはおっしゃるとおりの様ですね。オフ会等でお話を聞いたところ、見た目以外はあんまり変わらないようです…
変えるならBPの片引きとローターとかの方が良さげですね。
車高下げているのでスタビのリンクは交換しようかな?っと思っています。汎用のピロリンクを繋げて自作でも(笑)

プロフィール

「ショップにクラッチ交換してもらった直後からオイル漏れがあるなーって思ったらデフサイドシールからじゃんね。なんだかなーって気持ち」
何シテル?   04/30 19:09
レガシィBH5に乗ってます
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しばらく寝かせていたのでそろそろ起します。

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