自宅の大掃除 からの～ おユリ危機一髪

すると昔の物がいろいろと出てきました(^^；
コレはセリカの24ヶ月点検なんだけど、結構割安感あります。ホンダエディックスの場合、同じ24ヶ月点検でも16033円とかなりお高め。内容はほとんど同じなんですけどねぇww











そのカローラ店にてセリカを買った担当さんがめっちゃパチスロ好きで…。


ナンバーを『４０３１』にしたいと伝えて２～３日。



「ナンバーの意味を解読しようとしたけど無理でした。差し支えなければ教えてくれませんか？」









あぁ、










ちょっと恥ずかしいけど、、












シオサイだから、４０３１（しおさい）。

セリカを買うこの頭金も、全てシオサイ30から捻出してますので(ﾟ∀ﾟ)








(　ﾟдﾟ)

（相当驚かれた様子）






その後は根ほり葉ほり質問されたのは言うまでもない。
( ´∀｀)





シオサイ30は九州・沖縄で先行販売されたマイナー機。全国的な設置はほとんど無いが、この辺にはどこにでもある、むしろメジャーな台。

簡単に減算値判別（BIG1回後100P以内で設定５以上が判別可、更には設定６も判別可。更にはBIG掛からずとも300Pも回せば概ね判別可）。
当時のパチスロ雑誌はこぞってこの減算値判別法を掲載していて、2000年頃発表のシオサイもようやく解析された時期。しかし、そういうロジックを理解して打ててる人は極少数。減算値判別バブル真っ盛りでした。












今はスマホで簡単にデータ取得出来ますが、1990年代はデータカウンターも無い時代。ワタクシはレバーに万歩計を取り付け、更には心の中でカウントしながらの実戦。万歩計、案外正確にカウントしてくれた記憶が蘇ります(^_^)

2000年代に入ってからのデータ機器は、充実の一途。
このポケロボは、店内設置のハードから指定した機種のデータを一括転送してくれる端末ツール。
2000年過ぎからの７～８年間お世話になりました。




ワタクシは個人で判別法を考え、それまでの間実戦してきた。
その後シオラー30やハイビ30という機種も現れ、その度に仮想減算値がいくつか想像しながら、全て自力で判別法を開発。しかし、４号機の終焉と共にバブルは終了。

５号機では、設定の上げ下げが見える（実際に見える訳ではないが）店にてジャグラーのブドウ数えww
時給1000円～1500円なら暇潰しにしかならんでしょ(^^；
なので必然、足は遠のきますね。










ちょっと脱線しましたが、、










そのカローラ店に５年ほどお世話になりました。

今回の大掃除で、


















初代パッソやシエンタ、懐かしいなぁ。
(　´∀｀)










お次は、
















楽しい思い出。
家族４人でも数回行ったね。

また行きたいねぇ～(^^)








そうこうしている内にアトレーの荷台にはそこそこのゴミ。
クリーンセンターへ行って50kg（200円）。










18時40分ころ、おユリ帰宅。





「今日の帰りめっちゃあぶなかったー！」





と言うのでドライブレコーダーで確認。










こういう咄嗟の状況下で、ホーン鳴らしてる余裕は無いよね。
でも最近何かの裁判で、

「ホーンを鳴らさなかったのだから過失割合がなんちゃら…」

みたいなニュースがあった。
裁判官は原則運転禁止なので認識不足なんじゃない？
やっぱ司法に携わる方々には、もっと現状に沿った判断をしていただきたい。





おユリ


「ビックリしたー！」


「マジ焦ったー！」


「バカじゃないの！」



怒った声も可愛いいですな(^_^)