愛車一覧

　今度こそシアワセにドライブできるクルマに！！ 最近のコンセプトは｢善良なメンテもヤレバデキル事を実証する｣という、ヘンタイおっさんの免罪車両。(汗)

　「逃げない、めげない、振り向かない」 　現状ほとんどドリ車。

某氏の足車がエンジンブローし、ヘッドOHを進めていたものの、作業するヒマが無くて２年位経過してしまっていたため、出張作業（といっても残りは補機類の取付位からの仕上げ作業のみ）に行ったのだが、復活作業を完了させたご褒美に、車ごとくれました（中略） というわけで、装備充実のエンジン絶好調（ヘッドはバ ...

お引っ越しを機に、盗難されたりして満身創痍だったスクーターの後継として導入。 最初は黄色デシタ。 すぐにエンジンの調子が悪くなって散々色々整備して、最終的に単なる点火コイルの寿命だった（火花は出ていたのでなかなか気付かなかった）が、お陰で一通りのメンテスキルを得た・・・ハズ。

現在の個人日用車両。 ちょっと珍しい純正MT車両の後部座席を取り払って2名乗車の貨物登録してます。 20km/Lはカタい優秀なヤツです。 ジャンクな原付をお持ち帰りするのとかも余裕でこなす（ジャイロXとストマジはそのまま積めたが、MR50は流石に助手席も外した）驚異の実用性を発揮していたが ...

み・個人の完全なアシとして衝動買いしました。 ランニングコスト重視なので貨物登録で、4WDですがプロペラシャフト外してFFにしてます。NAですがMTなので遅いのもそんなに気になりませんし（個人的意見） クルマ屋さんに置かせてもらってるので、普段はクルマ屋さんの通勤車両にもなってます。 ...

　オイル入れようとしてキャップ外したら、チェーンが見えてビックリしたとか。 2018年の真夏に４名乗車でエアコン掛けて高速走ってたら1気筒棚落ちしました。 クルマ屋さんが瞬殺でピストン交換して使ってます(笑)

年式とかグレードは適当です。親がエコカー補助金滑り込みで買った車両。 オトナの事情？で、み・が貰う事に。 　2013.8　オトナの事情でフルノーマルにもどして親に突っ返し。

荷物が積めて、3人以上人が乗れて、チャイルドシートとか付けられて、エアコンが付いてて燃費が良い軽って事でビートから乗り換え。 　この条件、結構普通だと思うんですけど・・・ 　 　実際の所、エアコンレスに慣れ過ぎてエアコン全然使わないが、物(タイヤとか)は積めるし、20km/l以上走るし、MTでそ ...

爆弾抱えまくりの買い物車。しかし実用性はメイン車両に劣る。 東北在住時にノリで組んだ溶接デフロックがそのデメリットをフルに発揮している始末。 　・・・でしたが、2010.6を以て引退。ノーマルデフに戻した後、下取り的に引き取られた車屋さんで数日後には買い手が付き、ピカピカに磨き上げられて、サ ...