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ゆいっとの愛車 [トヨタ スープラ]

整備手帳

作業日:2010年4月17日

S2000 プッシュエンジンスターター

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
数ヶ月前に材料を買うだけ買って放置していたのですが、ようやく時間も出来たので取り付けてみました。

こいつが今回の主役のスイッチです。
ヤフオクで購入しました。
2
まず取り付けるにあてって全くわからないので配線等の資料をネットであさりますww

みんカラの皆さんの配線図を参考にとりあえず自分なりになんとな~くで作ってみましたが、見事に作動しない&発煙www

大急ぎで取り外しその場から撤退しましたww

因みにこんな事もあろうかと配線はすべてターボタイマーのハーネスから取ってます。
なので着脱はキーシリンダのカプラーの間にハーネスを割り込ませるだけなので非常時にはすぐに純正状態に戻せます。
3
もう一度みんカラを見漁って原因を探ると、まぁ単純・・。
リレーの配線を間違えてたみたい(〃 ̄ω ̄〃ゞ エヘヘ

気を取り直し改めて配線し直して、作動確認。
IGまでキーを回し、トグルonで状態でプッシュスターターを押すとエンジン始動。
トグルoff状態ではプッシュスターターを押してもエンジンはかかりません。
トグルのon・offに関わらずキーではエンジンがかかります。

以上がokだったのでお次はインパネ加工です。


でも、本当はトグルのA・Bでキーorスイッチみたいな感じで作りたかったんですが・・・自分の頭から煙が出かねないので諦めましたwww
4
プッシュスイッチは純正のシガー部分を破壊し、無理矢理ブチ込みましたww

で、画像はトグルスイッチ。
こっちはなんて言うのかわかりませんが、スイッチ用の空き場所のカバーを加工して取り付け。

インパネが赤でミサイルカバーも赤なのでやっちゃった感が止まりませんwww(´~`ヾ) ポリポリ・・


ここはそのうちどげんかせねばいなん!ですね。。。
5
リレーとスイッチ類はオーディオ裏に固定&アースしました。
後は配線を伸ばしてキーシリンダにハーネスをブチ混むだけで取り付けは完了です。

終わったらインパネを戻します。
6
キーをonまで回し→トグルをonにして

プッシュプぅ~~~~~ッシュ(o ̄∇ ̄)σポチッとな

かんせ~~~いィェィ♪(v〃∇〃)ハ(〃∇〃v)ィェィ♪

この何ともいえない押した時の感動・・病みつき♪
素晴らしいですね。これだけでドライブがより一層楽しくなりそうです。



・・・・・・あれ?yupiteruの画面がオープニング途中で止まってるんですけど\(;゚∇゚)/ヒヤアセモンwwwwwwwwww

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この記事へのコメント

2010年7月30日 20:49
はじめまして(^^)

コレは僕も前々からやりたかったんですがこの手の電装系?は苦手分野なので怖いです(苦笑)

良ければ参考にさせていただきます♪
コメントへの返答
2010年7月31日 21:27
初めまして♪
コメント有り難うございます!
サンキュゥ♪(o ̄∇ ̄)/

伝送系って複雑で厄介ですよね。
自分もあんま理解してなかったのでノリとテキトーさでやってみましたww
結果、煙出ましたけど(爆

こんなんでも参考になれば嬉しいです♪

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「@fu.ta. アザース♪いま終わりでぴあさんとデニーズでフレンチトースト食べてます。笑」
何シテル?   07/18 02:30
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