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イイね!
2016年01月17日

ゴルフR試乗しました。

レビュー情報
メーカー/モデル名 フォルクスワーゲン / ゴルフ R R_RHD_4WD(DSG_2.0) (2015年)
乗車人数 1人
使用目的 その他
乗車形式 試乗
総合評価
おすすめ度
4
満足している点 トータルバランスの完成度の高さに尽きますね。
(燃費以外)
不満な点 室内が広いので仕方がないが、幅がちょっと大きいかな・・・。
自分の用途(峠のドライブ)だと、VWだったらポロが良いか。
(ポロは若干狭いけど、MINクーパーよりはマシか・・・)
総評 こんな地域にゴルフRの試乗車が有る期間は短いと思い、有るうちにと思い立って試乗してきました。

速くて、ちょっと高級感があって(価格もそれなりに高いですが)、使い勝手が良くて、MTの設定が有って、外車なので他人にとやかく言われにくい、非の打ちどころがないようなクルマだと思います。
項目別評価
走行性能
☆☆☆☆☆無評価
2Lターボの4駆なので、パワー感は程々で制御しやすいと思います。2駆だとそうはいかないですけどね。やっぱり4駆は安定しますね。フル加速の感じは昔試乗したインプWRXSTIと同じ感じ。音だけはちょっとやりすぎ感がありましたが(Raceモードで)
操作性は普通方向で上質に煮詰めた感じ。良くも悪くもVWらしいです。個人的なハンドリングの好みとしてはぎりぎりセーフという感じか。
Rといってもゴルフなので、扱いやすさは全く問題無し。
乗り心地
☆☆☆☆☆無評価
乗り心地は良いです。Raceモードでも普通のクルマという感じ。
(※硬いサスのクルマばっかり乗ってきたので、基準がおかしいかも?)
車格的に静粛性も良く、変な振動等も感じませんでした。
ノーマルだったら、普通に良いクルマに分類できると思います。
積載性
☆☆☆☆☆無評価
個人的には室内が広いと思いましたので、荷物は十分詰めるのではと思います。
燃費
☆☆☆☆☆無評価
試乗ですが、Raceモードで全開にしたら・・・。
車重、パワーが同じくらいなので、インプWRXSTIと同等と考えて良いと思います。
(表示で4km/L台だったのは間違いない)

その後に流しペースにしたら燃費表示は結構よくなったので(8km/L台)、普通に乗れば10km/Lいくかな?

まあ、こんなクルマ買う方は燃費気にしないで下さい・・・。(環境性能は悪いことは間違いなし)
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2016/01/17 16:56:40

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