ドアスピーカーアウター化③ 項目5｜カローラツーリングワゴン/トヨタ｜整備手帳｜MATS｜みんカラ

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ドアスピーカーアウター化③

LED点灯状態の助手席側です<br />
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狙い通りアウター化により、内張りのグリルが無くなり、ドアウーファーからの中高音域の抜けの良さが良くなりました<br />
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その代わり、加工性を優先して採用したMDFスペーサーが原因なのか、低域は薄くなりました<br />
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アウター化により、P01側でツィーターとサブウーファーとのクロスポイントももちろん変更したので、低域が薄くなった分はサブウーファーに振りました<br />
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アウター化したことにより、内張り内でのこもり感もなくなり、全体的に以前より確実に良くなったと思います

LED点灯状態の助手席側です

狙い通りアウター化により、内張りのグリルが無くなり、ドアウーファーからの中高音域の抜けの良さが良くなりました

その代わり、加工性を優先して採用したMDFスペーサーが原因なのか、低域は薄くなりました

アウター化により、P01側でツィーターとサブウーファーとのクロスポイントももちろん変更したので、低域が薄くなった分はサブウーファーに振りました

アウター化したことにより、内張り内でのこもり感もなくなり、全体的に以前より確実に良くなったと思います

1:ドアスピーカーアウター ...
2:乾燥を待っている間に、L ...
3:LED照明をオフ出来るよ ...
4:アウターパネルが乾燥した ...
5:LED点灯状態の助手席側 ...

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カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 自作・加工

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	★★
作業時間	12時間以上

作業日 : 2013年12月17日

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プロフィール

MATS [ 福島県 ]

RC300hと後期30プリウスを所有してます。 ※2020年9月 Z33→RC300hに乗り換えました。みんカラも含めSNS全般放置気味です…

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