車虎のブログ一覧

今回は飼育放棄されていた 猿 を育てる事になりました!!





８年以上は放置されていたみたいなので



早速引き取りに行き







連れて帰りました!!







Z50J







燃料タンクの塗装が残念な事になってます・・

さらにエンジンオイルも漏れていましたね・・・














ところどころ社外品に交換されているようですね。

とりあえず、この時期なので名義変更は近日中にしておきたいです。

この猿（モンキー）は、ゆっくりと飼育していくつもりです（＾3＾）/

ミニキャブバンのシートはビニール生地のため

汚れetcにはええんですが・・

少し硬く感じてしまいます・・・

漢臭いのはええんぢゃけどね（笑）



でも妻様車なので、こんなシートをポチッてみました!!








右・バンシート　U61V
左・ワゴンシート　U71W








ヘッドレストが一体型からセパレートになります!








座面は同じような形ですよね!?










交換し試乗してみましたが・・

思っていた以上に座り心地＆乗り心地etcよくなりましたよ!!!!

ミニキャブバンのシートから

ワゴンシート交換はおすすめできると思います V（＾3＾）ｖ

※ワゴンシートの助手席はバンシートのように前面へフラットには倒れなくなりますので、長い物は積みにくくなります※


パーツレビュー↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/685041/car/3210487/11657831/parts.aspx

ミニキャブバンはMT車でもタコメーターがありません・・






なので探していると・・

ブラボー用なのか!?

三菱 純正 タコメーター付 を

某オクで発見!!

さっそくGETし比べてみると



似てるので何とかなるかな!?






回転信号がきてくれてるとありがたいんぢゃけどね・・






メーター裏のカプラーも同じで・・

回転信号もきていましたね!!!

ただ・・・







ABSの信号はきていなかった・・

というか、このミニキャブバンにABSは付いて無いんですよね!!

なのでメーターバラして球をはずしてやろうとしたら・・

メーター基盤に直接LEDが埋め込まれてるぢゃないですか!?

ならばLED光を遮断するように蓋をしてやりました（＾3＾）/








いい感じになりました～ V（＾3＾）ｖ






※追記：レッドゾーンは７０００ｒｐｍですが、ミニキャブバンでは ６０００rpmくらいまでしか回りませんでした・・・※

妻様用に１号車のエブリイ・DE51V

前期の丸目ロールーフを

すこしずつではありますが・

復活させようとしていたのですが・・

それなりの月日というか年月が過ぎていき・・・

ついに我慢の限界がきてしまったようなので・・・・

妻様用にミニキャブバンを増車しました!!

車中泊も考えてるのでハイルーフ車なのです!!





三菱製では最終型になるミニキャブバンで








その中でも後期モデルとなります。

＊この後からはミニキャブ・ミニキャブバンはスズキ製（OEM）になってしまいます＊








もちろん車虎家こだわりの MT（マニュアルトランスミッション）車です!!!!!



もう納車翌日から１２in →１５in 鉄ちんホイールへ変わっていますが

すこしずつ妻様好みにしていく予定です（＾3＾）/

晴れの国という岡山県でも

かなり雨の日が続き

数日前まで、うちの作業場へ

かわゆい珍車が避難しにきていました♪



このサイドからの画像だけで、もう車種が分かった方おられます？











左ハンドルで４速ＭＴ











空冷ＲＲ（リアエンジン・リアドライブ）











ＦＩＡＴ １２６ です!!!!!

全長３０５４mm

全幅１３７８ｍｍ

重量６００ｋｇ（ちなみに５１エブでも７７０ｋｇ）

こんなにちっこいのに４人乗りです。

初めて見たとき「なんで黄色いプレートなの？」と不思議におもいましたが

軽規格に収まるサイズで、当時イタリアにも５９４cc と６５２cc エンジンがあったそうです。

メッキバンパーではなく、あえての黒バンパーです!!

ちょっと運転さしてもらいましたが

このサイズなら左ハンドルでも気にならず

４速ＭＴの１速がノンシンクロなので（停止してる時にしかギアをいれたらいけません）注意が必要ですが、なれると問題ないレベルでした。

また、いつでも避難しにおいで～

たのしい＆かわゆい＆めずらしい車でした。