kassy.のブログ一覧

今日日産の営業さんから電話があって、車両完成するのが今月下旬で納車は12月上旬くらいとのこと！ ニスモSは九州で車体製造→オーテックでNISMO仕様に→Dに配送→持ち込み登録な流れなので時間がかかるみたいですね～しかもホワイトパールだけ出荷停止かかってたみたいで遅れてるようで・・・。 ただ納車待 ...
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今日、次の車契約してきました。 スカイラインでもなんでもない車ですがｗ BCNR33の箱を買ってパーツ移植も考えたけど、トータル維持費を考えるとこれ以上借金を増やしてまで乗っていくのは無理でした。 実家にいたころはべつになんてことなかったんですが、一人暮らしを始めてすべての生活費を自分で出すよう ...
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さて、わたくしの未熟な運転及び認識によって貴重な絶版車を1台葬ることとなってしまいました。。。 仙台ハイランドに久しぶりに行ったときから薄々感じてはいたけど、タイプMに乗っていたころより走る機会も減って格段に腕が落ちてる感じはしてた。 腕が落ちたということは限界を見極める力も落ちたってことだし ...
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事故りました。 廃車でーす。
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気温が上がって若干A/Fが狙ったところからずれてきたので一旦リセッティングをかけることにしました。 編集中に気づいたけど、吸気温補正が40度から入るようになってたのでこれが原因だったみたいです。完全にいじるの忘れてた。。。 これからの時期は平気で50℃越えるのでめっちゃ濃くなってしまう。ハイラン ...
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GWに実家に帰ったついでに、閉鎖になる前に仙台ハイランドを走っておきたくて、マイペースラップに行ってきました。 閉鎖効果？もあってか150台以上集まってトランスポンダーが売り切れてしまうという事態に！ 初心者の人も多かったようでクリアラップは取れず。 台数も多いのでコースアウトも多く、車両回収 ...
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パワーFCの79℃病、今部品で供給されている水温センサーは特性上少し高めの水温を表示するとの情報があったので、水温センサーを買ってみました。 早速取り付けてテストしましたが、結果は×。 冷機状態から暖めて表示が79℃時の電圧は1.17～1.21V。 交換前とくらべると微妙に低い電圧を表示している ...
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パワーFC導入から1ヶ月ほど経って結構セッティングが決まってきた。 相変わらず踏み返しの10度リタードのせいで待乗り領域は純正ECUよりも遅い(汗 そして導入当初から気になっていたことがもうひとつ、パワーFCの場合低水温制御が完全に外れるには水温80℃以上まであげないといけないこと。 RB26の ...
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FCproの設定項目のなかに『スロットルリタード補正』ってのがあって、ある電圧に来た瞬間のみリタードする機能があるんだけど、フィーリングが悪いのでカットしたにも関わらず IDL接点ON位置から踏み込んだ瞬間10度近くリタードして運転しずらい… シフトアップ時とか発進時とか回転が下がる条件プラスI ...
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遅くなりましたがあけおめでございます。なんとか生きておりますｗ 転職して一人暮らしを始めて1年がたちました。仕事にも慣れてきてなんとかうまく回ってます。 前の会社の給料が激安すぎて貯金などなかったので昨年1年間本当に生活に苦労しました。。。 (利益10億とかなのに年の昇給300円てなんぞ。。。 ...
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