も～ぉのブログ一覧

この前付けてみたコペンのリアスタビ
底中央の地上高稼ぐ為に付け直ししてみた(笑)



まずシートベルト留め金具側回して付けてみたものの、ダンパー底ナットが締めにくく、マフラータイコ真下にスタビバー、余り高さも変わらずやり直し(^-^;




次にシートベルト留め金具の付け方は最初に戻してスタビリンクの角度変更して取り付け
ダンパー底側は少し下がるものの、スタビバーはデフ底より上、バーの位置もデフとマフラータイコの間に収まりました(笑)

不具合出なければ、一応完成(笑)

以前、品違い購入したミラ用だったかのリアスタビライザーあったので、コペンに付けてみました(笑)

家のコペン、四駆化しているので、市販のリアスタビライザー取り付け不可っぽい上に、
専門店様もあんまり効果無いと言っていた気もしましたが、
とりあえず、ガチガチ路線の一環でやってみました(笑)

リアスタビは縦方向2本ボルト留めタイプだったので、付きそうなボルト穴無し(笑)

ダンパー底ボルトで共締め狙って、シートベルト用金具、ブッシュ代わりの20パイウレタンパイプ、汎用フロントスタビリンク、m10ボルトと丸ワッシャー各種で何となく組んで取り付け(笑)

ボルトのソケット干渉でスパナ、クローフットレンチ使用で意外と時間かかった(笑)

フロントスタビリンクのジョイントフニャフニャで効果は微妙？
上げてあるから余裕あるものの、底中央の地上高下降、カッチリ感はあるかなぁ？(笑)
不具合あればまた外せばいいからいいか(笑)

昨日は予約していたサンバーちゃんの定期点検でスバル様へ

点検とオイル、エレメント交換
パックなので追い銭無しかと思いきや、タイヤ溝とドラシャブーツ割れの指摘が(^-^;
ドラシャに関してはヘタリも考えてリビルド品交換をお薦めされました(笑)

ネット検索するとリビルドドラシャ1本15000円くらいか
料金次第ではタイヤは量販店にするかな？
スバル様の見積り待ちです(笑)

業務縮小と母ちゃんの面倒見る時間確保で、会社、六月一杯で退職する事にしたので有給消化中(^-^;
延び延びになっていたコペンのエンジンオイル交換しました

廃油は真っ黒(笑)
残っていたHKSのオイルを2.5リットル投入
オイルレベルゲージ７～8割濡れたのでオッケー🆗？


シール記入張り付けて終了(笑)

50才回っているので、母ちゃんの面倒見る時間優先で、
来月からは短時間バイト掛け持ちスタイルを目指すつもり？
バイト見つかるといいけど(^-^;？

今日は久々にコペン触りました(笑)

タイヤ交換と同時にデフオイル交換
四駆化の際にクスコのダイハツ用リアLSDいれてもらったので、鉄分取りの初期交換です

一応フィラー、ドレンのガスケットと24㎜インパクトソケット、クスコのLSDオイル用意して交換

給油は手動灯油ポンプ使用
思ったより入らなかったけど、一応終了
締め付けトルク不明なので強めに手締め

そのままタイヤ交換

昼休み(笑)後、空気圧調整

そして、超久々に洗車(笑)

エンジンオイルも考えたけど、ドレンガスケットが見当たらないのでまた今度(笑)