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ユーザー車検でテスター屋さんでサイドスリップ調整でトーインにしてもらったものの片側合わせっぽかったので簡易トー調整してみました

取り敢えず簡易サイドスリップテスターで運転席側が0.3ほどトーインになっているのでタイロッド六分の一ほどトーアウト側に戻す
目論見では０寄りのトーインになっている予定？

前に使った塩ビパイプ25パイは四駆化でトレッド前後差45ミリ半分の22.5ミリ差になって使えなかったので
今回は馬二つにタコ糸張って前ホイール前側30ミリ後ろホイール52.5ミリに離して合わせて前ホイール後ろ側で測定
運転席側で31.5
同じく助手席側で33ほどだったので…
ここで回す方向間違えて35まで開いたり…(笑)
一応助手席側も31.5に合わせてテスター通して運転席側トーイン確認してタイロッドエンドロックナットまし締めして終了
助手席側は敷地地面の関係か０かトーアウトだった？
後は乗ってみて真っ直ぐ走るか？(笑)

今日は初めてユーザー車検行ってみました
混んでる時間は邪魔になりそう&引っ掛かって不合格なら1日では直せないだろうとネット予約で第4ラウンド予約

前日までに引っ掛かりそうなワイトレ外して
後はヤバそうなものないだろうと思いきや
当日マフラーカッターに不安を覚える(笑)
突出や地上高は問題ないけど排気漏れが…
カッター内に流れた排ガスの吹き戻しがどうとられるか？
タイコ風板も微妙なので外して
純正テール飾りのカット部分とカッター内側の隙間出来るだけ合わせる形でつけ直し

午後からメインなので昼飯食べて出発

テスター屋さんに迷いながら到着
せっかくなのでフルセットでお願いして光軸とトーはトーイン側にトー調整
簡易テスターでややトーアウトだったのでしてもらって安心
ブレーキテストはどちらかといえば人側のタイミング調整(笑)

迷って運輸局近辺ふらつきながら軽自動車検査協会に昼休み時間に到着
冷房効いた窓口で提出用紙調達して記入

昼休み終わって第3ラウンドの人達がやっているうちに自賠責保険入ろうと窓口行って聞いてみて自賠責保険加入
ついでに検査手数料も払ったので
ついでに重量税も払って支払い完了
事務のお姉さま方におまかせでした
次に書類提出して第4ラウンド受け付けまで待機

記入間違いは手直し済み、記入忘れを記入して書類も満足に書けないショックに浸る間もなく初心者マークもらって検査場へ
思ったよりライン狭い
周りは歴戦の軽トラ(笑)
粘る新品タイヤに思った風に真っ直ぐ走れず焦る
チェックして行ったところはまあ安心だったのだけどホーンが接触からか鳴らず一瞬遅れて鳴って焦る
車体番号は検査員さんが場所判っていて助かった
純正レカロかやたら確認されたので、今は後付けシートは面倒な時代になったのねぇ？
コペンだからか最低地上高チェックも入る(笑)
いやラリーカー風にノーマルより上げているから当然クリア(笑)

排ガスからサイドスリップ、スピードメーター、ブレーキテストまでは付き添い検査員さんの誘導ないと終わっていた(笑)

テスター屋さんのアドバイス通り浮きボンネットで光軸通過（ボンネット閉める衝撃だけでも狂うかも？との事でした）
最後にちょっと不安だった下回り検査
ここでもハンドル回しで新品タイヤが粘る(笑)
今回は大丈夫だったらしく車検合格

事務窓口で初心者マークと書類提出して車検証書類一式とステッカーもらって…
ステッカー貼り換えに難儀して帰路に乗り出すまでに時間喰いました(笑)

やってみたら簡単というよりは
テスター屋さんや協会のスタッフさん達のおかげさまでした(笑)

今年車検のla400k コペンですが専門店に持って行く暇もなく
取りに来て貰う金もないので
前からやってみたかったユーザー車検してみることにしました

点検整備もチョロチョロ進めていたのですが以前マフラーカッター付けるのに外したリアマフラー接合部から微弱な排気漏れ（黒煤）を発見

ガスケット交換してみました
（ジュランの43パイ買ったら取り付け部分が合わず50パイ再購入）
一回目ずれて取り付け
カチカチなるのでずらしてガスケット部分が上下潰れる様に取り付け
一応OKっぽい

これで黒煤つくなら液体ガスケット追加になりそう？

タイヤはセール中だったピレリパワジーに4本交換（バランス取り欲しかったのでガススタンドで）
お気に入りだったP1ヴェルデは溝はまだ１～２年いけそうだったけど、1本だけ角ばかり釘刺さるのよ
しかも型落ち入手不可で泣く泣く廃棄

灯火類玉切れなし

チェックランプ正常点灯消灯

明らかなオイル漏れフルード漏れやブーツ破れは見当たらなかった

アライメント、リアブレーキドラム、排ガス還元系以外は大体点検完了

ブレーキフルード、クーラントは車検後に替えてみる予定？

冬から始めたスタッドレスタイヤ手組挑戦

最後のビード上げが上がらず放置していたのを
今日完了しました

携帯用コンプレッサー（空気入れ）使用
タイヤレバーでホイール面ガタガタ（一応ペーパーがけ済み）にピレリのキツキツのためか
クリーム塗っておっかなびっくり350㎪迄入れても表側が変形したまま上がらない


空気自体は入っているので
今日は石鹸水吹きかけておっかなびっくり50㎪ずつ追加
500㎪オーバーでようやく上がりました

石鹸水が跳ねて顔面直撃(笑)

ムシ付けて250㎪迄空気入れて4本繰り返して終了

これで駄目ならエアコンプレッサー買わなきゃならないところだった

パテ埋めして塗装して自作ステッカー貼付した偽OZラリー風ホイールなのでバランスなんか最初からない(笑)

12インチのサンバーちゃん用ならもっと簡単にいけそうかな？(笑)

サンバーちゃんにコペンに買って未使用だった除菌消臭缶炊いてみました

エアコン空調5分、缶炊いて10分、換気3分プラスで終了

なんか確実に臭い抑えられたような？(笑)

これも車検お薦めに入っていたけど断ったんだった(笑)