お勉強中です

marlin roadsterを手に入れて
走るのみたいとか、いっしょに走ろうとか、
皆さん、うれしいお誘いを書いてくださるのですが

何せ、古いキャブレター車の知識なく買ってしまったので
エンジン始動から検索しています(;￣ー￣A(笑)


購入当時の先端技術の粋を取り入れた車から
乗るには知識と儀式(笑)のいる車になったもので
試走行以前の段階です(^^;;


最初の車は同じ四速キャブでしたが
ほぼ電子制御と遜色なく乗れるものだったみたいです

一応チョークらしきものもついてましたし
ディーラーの担当者もチョークと言っていましたが
強制アクセル踏んでる状態つくるノブだったみたいです


marlin roadsterの方は暖気運転の儀式をマスターしないと
エンジン始動すらできなさそう

納車後は余熱もあったし、わりにあっさりかかったけど、空ぶかし必要だったんですねぇ…

SUキャブレターなんかも横から空気吸う可変べんちゅり式キャブの事と初めて知ったり

調べてみると、趣味的には面白そうなんだけど
実際乗り出しには時間がかかりそうです(;￣ー￣A(笑)