先週のサンバーちゃんタイヤ交換後の行動

サンバーちゃんタイヤ交換して、買い出し行って実家の様子見して、
午後からはマーリンエンジン不動の原因究明

結局、エンジン不動のまま(°∇°;)💧

スタート点火タイミングでの火花チェックまでは出来ていて、
クランキングでスパークプラグテスターでの点灯確認も出来ているので
プラグまで電気行っているのは確か

プラグ外すとガソリンで濡れているので
ガソリン多すぎるか、
プラグが火花出していないか、
火花のタイミングが合っていないか、
圧縮落ちているのか?

タイミングは火花チェックの時点で合っていると思うんだけどなぁ？

プラグは5番のノーマルNGKと前に付けていた6番のレジスターNGKを取っ替えひっかえしながら試していたけど、
次回は一度付けただけのイリジウムNGKに換えてみようかな

キャブレターもチョーク引いての連続クランキングでオーバーフロー気味
チョークワイヤーとリンク、ミクスチャーあたりの調整も必要かも？