も～ぉのブログ一覧

marlin roadsterは試走行までに時間かかりそうなので
次の散財はｳﾞｨｳﾞｨｵの方になりそうです
やはり、普段の足の方は必要不可欠なので…

フライホイールの滑りが酷いので
燃費も著しく悪化中(;￣ー￣A(笑)

新バッテリにしても電圧不安定
十万キロまで三千キロ切ったので、そろそろオルタネータの寿命かしら

増やしすぎた電装品ｶｳﾞｧするためにも大容量が良いのですが…

ピロボールのガタも報告受けているので
こちらも散財予定山積みです(^^;;

…全てやったら四年以上は乗らんとなぁ(;￣ー￣A(笑)

フライホイールはミッション下ろしての工賃が高いので
オルタネータと同時交換できないかしら？


まずは部品調達からですが(;￣ー￣A(笑)

marlin roadsterを手に入れて
走るのみたいとか、いっしょに走ろうとか、
皆さん、うれしいお誘いを書いてくださるのですが

何せ、古いキャブレター車の知識なく買ってしまったので
エンジン始動から検索しています(;￣ー￣A(笑)


購入当時の先端技術の粋を取り入れた車から
乗るには知識と儀式(笑)のいる車になったもので
試走行以前の段階です(^^;;


最初の車は同じ四速キャブでしたが
ほぼ電子制御と遜色なく乗れるものだったみたいです

一応チョークらしきものもついてましたし
ディーラーの担当者もチョークと言っていましたが
強制アクセル踏んでる状態つくるノブだったみたいです


marlin roadsterの方は暖気運転の儀式をマスターしないと
エンジン始動すらできなさそう

納車後は余熱もあったし、わりにあっさりかかったけど、空ぶかし必要だったんですねぇ…

SUキャブレターなんかも横から空気吸う可変べんちゅり式キャブの事と初めて知ったり

調べてみると、趣味的には面白そうなんだけど
実際乗り出しには時間がかかりそうです(;￣ー￣A(笑)

昨日は保険代理店の兄さんが来て申込手続きしてくれました

…が現物見てかなり驚き、写真撮って問い合わせる感じでした(笑)

車両ぬきだし、保険代理店の兄さんも保険は大丈夫と言っていましたが(;￣ー￣A(笑)

海外から持ってきた場合、古い車も書類上は新車になるので、そこらへんに戸惑いがあるみたいです

それはそうと、今日は幌組んでホームセンターで買った防水スプレー吹いてみました

幌組んだ感想は
とても風雨に耐えられそうにない(;￣ー￣A(笑)

防水スプレーはあくまで儀式のひとつです(笑)