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エンジン不動のマーリン

今日は圧縮上死点合わせてディストリビューター再調整で取り外し

デスビローターを1番プラグ手前に合わせてキー溝にディストリビューター挿入

ここでローターとキーのズレがネックに･･･Σ(￣□￣)！

ディストリビューターの留め金付け根がスターターのアーマチュア？に引っかかり、ほとんど余裕ありません(°∇°;)

それでも一応キー溝に入ったので
挿入時にずれたローターをフリーにしたディストリビューター本体回して1番プラグ手前に合わせ直して
ディストリビューター固定して点火タイミングマークに合わせて

ディストリビューター回してイグニッションコイル~デスビキャップ間のハイテンションコードで火花チェック

ディストリビューター仮止めしてキャップとローターとプラグコード組んでエンジン始動挑戦･･･不動(°∇°;)

そこでプラグとコネクタの間に付けるスパークプラグテスターで点火確認

接点回復スプレーしたMSDハイテンションコードにプラグ側も交換して
スパークプラグテスターが光る事を確認

ディストリビューター交換前に一応完爆しているので今疑わしいのは

やはり最初の点火タイミングマーク合わせ位置と圧縮上死点でのディストリビューター差し込み位置か？

点火タイミング位置7°は結構ビミョーに合わせにくい･･･ﾄﾎﾎ

ディストリビューターもキーのズレで回転範囲が少ないので、まともな予備デスビもう一ついるかな?

もう少しで始動しそうな気がするんだけどなぁ(°∇°;)？