も～ぉのブログ一覧

仕事と町内の行事で四月から日曜は殆ど埋まっていたので、今日ようやくサンバーちゃん点検受けました。
入庫前にディーラーさんにリアウインドウ埋めてある事確認してもらって、現金輸送車とかも埋めているし、保安基準的には大丈夫なはずと説明。
一応入庫は大丈夫だろうとなったので、点検してもらえました。
特に追銭もなくイオンで買い出ししている間に無事終了。
ディーラーさんに感謝ヾ(^▽^)ﾉ

それにしても、今朝6時前から高圧洗車しようとコイン洗車場探して
数えるほどしかなくなっている事に気づいた次第
不景気の時に普通の駐車場になっちゃったのかしらん?

結局自宅で洗車清掃してフロントてっぺんにへこみを発見（；Ｏ；）
自宅立木でやっちゃったか？会社の資材搬入時にやられたか？
文字通りへこみましたとさ(^-^;

サンバーちゃんはツールとしての愛車だからまぁいいけど(°∇°;)

サンバーちゃんの次の予定はetc車載器の再登録かしら
etcカードに消費期限があるとは初めて知りましたよ(^-^;?

前回のチョイ乗りでウインカー戻し忘れを多発したので
対策として現在音無しのリレーをカチカチ鳴るやつに変更してみる事にしました

2ピンのカチカチ鳴るやつで定番らしいキタコのアドレス125(だっけ?)用を取り寄せてみた

今朝町内クリーン作戦後に交換を決行

結果は･･･容量不足(^-^;
動く事は動きましたがフラッシュが弱い

球だけLEDにしたのと違って、リアの汎用テールランプが電力食うみたい

そこで思い出したのが、一番最初に購入した3ピンのリレー

最初に組んだ時はアースとれてなかったのか、作動しなかったのですが
その後配線弄ってマイナス線も増設してあるので、リレーのマイナス線をクワガタからギボシに変えてつないでみると

カチカチ音ありでフラッシャーも正常に作動ヾ(^▽^)ﾉ

ハザードは面倒くさいので無音リレーのまま

とはいえ音は気休め

昔乗ってた原チャリ状態の手動スイッチでもいいかと思っていたものの
やはり忘れるし、いちいちスイッチ戻すのは面倒くさいので

次は自動解除を目指してみます?

サンバーちゃんのリアウインドウ跡埋めの仕上げ

とりあえず当初の予定では室内側の窓縁にエポパテで縁取りしていったん外してボンドで貼り付けるつもりだったのが

エポパテが縁と板を固定してしまって外れそうにないので
室内側のエポパテの上からバスボンドでコーキング

板の外側にエポパテでカメラ付ける傘と配線用穴開け

ドラレコ用リアカメラ付けて配線穴はブチルゴムで埋めて昨日は終了

今日は乾いたエポパテの四隅とセンター上下に穴開けてトラスネジやタッピングネジで特厚一文字を室内窓縁に引っ掛けて固定
エポパテだけだと衝撃でもげて板が分離しそうだったけど、これでまず大丈夫？だろう？

板面はボコボコだけど、ミラー型ドラレコで常時リアの映像も見られるし、これで普通に使えるかな?

マーリンも始動してチョイ乗り出来たし、実りある連休だったかな(^-^;?

サンバーちゃんのリアウインドウ跡埋めるべく、FRPで板作りに挑戦
油粘土を型にして、とりあえずボコボコの板出来たので(^-^;
良く保ってくれたビニール剥がしてすりあわせ
やっぱポリパテよりエポパテの方が楽だ
と、窓の縁に耳付けて
足りなくなったので、造形失敗してボコボコの板の隙間埋める用のエポパテ買いに

不安ながらもマーリン始動
キャブ周りはクランプ増やしてガソリン漏れは抑えたはず
バッテリー充電してエンジンは二回目で始動ヾ(^▽^)ﾉ
例によってリバース入らず延長シフトレバー緩んだりありながらも
ナフコ→イオンをチョイ乗り

前回車検に乗ってからした改修のテストも、手動ウインカー戻し忘れ以外、特に不具合も感じず、まあオッケーか？
火だるまになる前に無事帰ってきました
久しぶりに乗って、やはり死ぬほど疲れるのは何故だろう(^-^;?

昼飯食べて午後からはサンバーちゃんの窓埋めの続きします