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巷の三連休寒波を利用して、コペンの四駆テストドライブ出来ました(笑)

とはいっても、土日に実家、イオンへの買い出し、本日の出勤日での通勤に使ったくらいですが(笑)

本日の通勤の朝７時前の旗日の除雪後の雪道というベストコンディション(笑)でも、普通に走れました

やはり走行安定性と加速性能はサンバーちゃんより上で、危なげなく走れました

アスファルトと雪の混在する道では、２駆か四駆か悩むサンバーちゃんより乗りやすく、亀にならなければ大抵大丈夫そう

一方、積雪での走破性はサンバーちゃんの方が上で、最低地上高抜きにしても、積雪ある駐車スペースへのバック停車はちょっと手間取りました

当初より想定している、除雪車通った後の雪道での使用は、まず良い感じになっています

最近、ラリーカーの動画並みに
キュキュｯとタイヤ鳴くので、タイヤ空気圧調整してみました(笑)

今まで使っていたメルテック製はホースパンクしているので、
ホームセンター寄りましたが、大自製のエントリーモデルしかなかった上に、
価格もアマゾンより上で音が不安だったので、
アマゾンでASTROAI製簡易コンプレッサーポチりました

配線収納はメルテック製のが良いのですが、
ノズル留めはワンタッチレバー、不安だった音も今までのより静かでした

サンバーちゃんに続けてコペンも調整しておきました
ワンタッチレバー、外す時のエア漏れもほとんど無く、使い勝手はなかなか良い感じ

実際、空気圧あまり減ってなかったのですが、重鎮時間も短い気がするので、良い買い物だったかも？(笑)

氷結路面のテストドライブするか悩んだコペンですが、
寝坊して、直ぐに乗り出せたサンバーちゃんで出勤しました(笑)
コペンの方はフロントウインドウ表面に氷の膜が(笑)

ただ、残雪は凍っていたものの、路面は普通にアスファルト(笑)
サンバーちゃん途中から２駆に切り替えたくらい普通に走れたので、
やはりテストドライブにならないので、コペンでなくても良かったかな？(笑)

祝日出勤という事でコペンで通勤してみたのですが、
道は普通にアスファルト(笑)
全くテストドライブになりませんでした(^-^;
明朝は放射冷却で凍るみたいので、コペンで行くか悩み中(笑)

午後からまた積もる振り方で雪が降ってきたので、実家に母ちゃんの晩飯の用意しに行くのにコペン使用(笑)

実際、融雪出てるので、あまり四駆の恩恵は感じ無いのですが、
車庫入れタイミング合わせに雪残る町内の道通った際、何となく四駆らしかった(笑)

コペンはスタンバイ四駆でサンバーちゃんのパートタイム四駆より四駆感は弱いのですが、引っ張るFFと違う感じはありました(笑)

加速性能や走行安定性はコペンの方が良いので、降雪量少なければ、テストドライブにコペンで通勤してみるのも良いかも？