BMWのエンジニアにシガーソケット投げつけたい

つい先日、久しぶりにM3を動かしておこうと思って30分ほど乗りました。
その時にFMトランスミッターをシガーに差し込んだんですね。
その日は何も考えずに少し車を転がして終了。



2日後、何の気なしにガレージ前を通ると、iPhoneがBluetoothで何かと接続されている。
意味が分からずBluetoothを調べるとM3のFMトランスミッターと接続されてる！！
まる2日間、ずっとFMトランスミッターが仕事していたことになります。

BMWのシガーソケットは謎仕様で常時電源なのを忘れていました…
急いでエンジンをかけましたが、バッテリーは干上がる寸前。
むちゃくちゃしんどそうにセルが回ってなんとかエンジンかかりました。


仕方ないのでそのままドライブ。


近所の裏山まで片道30分ほど、エンジンの回転数は高めに♪




そして夕食後はワインディングにまたまたドライブ♪
かなり乗り回したのでこれでもうバッテリーは大丈夫でしょう。


ATR-Kに交換して500kmくらいは乗りましたがやっとタイヤの使い方というか、M3の乗り方が分かってきました。
最初のフィーリングはそんなに好きじゃないけど、信頼して踏んでいくと結構応えてくれる車ですね。
来月には鈴鹿の本コースに持ち込んでテストしてみようと思います♪



とりあえず今はBMWのエンジニアにシガーソケットを投げつけたい。
どうして常時電源する必要があるのか…エアコンの温度設定も謎仕様だし。

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