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イイね!
2020年12月12日

さよならMR-Sちゃん

こんばんは、係長です。


突然ですがMR-Sを売却することにしました。
以前から2ZZ載せ替えに伴い、いろいろやってきましたがどうにも上手くエンジンが回らず…。
色々パーツを買って試行錯誤を繰り返していましたが、ある日パッと疲れちゃいました…このままトライ&エラーを繰り返す情熱が続かなくなっちゃった感じです。
幸い以前からラブコールを受けていたback6さんが引き継いでくれるそうなので、バッチリ仕上がってくれることを願います。





売ると決めたからには激しい走りをするわけにはいかないので、バッテリー充電がてら近所のワインディングまで最後のドライブ。
インナーサイレンサーもつけっぱなしのノンビリドライブです。

5年以上、僕と父の最高に楽しいおもちゃとして遊ばせてもらいました、本当にありがとう。
やはりいつの日も愛車との別れは寂しいですね。
嫁ぎ先でエンジンが壊れませんように。


MR-Sの売却代金は実家のNAロードスターの車検&整備費用にするつもりです。
緑ロードスターから外したサスペンションをOHしてデフと一緒に搭載します。
前オーナーの謎チューンパーツも全部外して僕好みにして乗ります。
家庭の事情で年末年始はかなり自由に動けるので一気に仕上げちゃおう。


そしてこの日ワインディングに顔を出したのは、水面下で進めていた雪道練習マシン導入計画の実機がついに届いたのでテストに…




人生初の4WD+ターボ+MT生活です。

こいつで雪道に突撃します。

ワイパーデアイサー、電動シート、クルコンなど超高級装備が装着されてることに買っ毎年ディーラー整備、油脂類も交換直後、バッテリーも新品という謎のグッドコンディション。こいつぁ当たりだぜ!


MR-S(元カノ)に乗ってインプレッサ(今カノ)に会いに行くって考えたらなかなか鬼畜の所業・・・


ともあれMR-Sちゃん今まで本当にありがとう、インプレッサくんこれからよろしく。
ブログ一覧 | MR-S | クルマ
Posted at 2020/12/12 20:48:27

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とも ucf31さん

この記事へのコメント

2020年12月12日 22:35
MR-S 仕上げられなかったのはちょっと残念でしたね。
インプレッサ 駆動配分を調整できるのはたしかSTIだけでしたっけ?
四駆ならではの高次元なドリフト楽しめそうですね。
雪道レポ楽しみにしています!
コメントへの返答
2020年12月15日 0:25
やる気満々だっただけに僕も残念でしたが仕方ないですね…

駆動配分を調整できるのはstiだけです。でもまぁ、そこまで超高級雪道マシンは不要なのでインプレッサGTで十分すぎます笑

また雪道突撃したらブログにあげます♪
2020年12月13日 0:06
残念😂 MR -Sちゃん、拝見させて戴きたかったです。
試行錯誤された結果ですね。
お別れは悲しいですが😭
次のオーナーさんにも可愛がってもらって楽しんでもらえますように!!
コメントへの返答
2020年12月15日 0:25
散々いろいろ試して燃え尽きました;;
本当はフルコンピュータ入れれば解決なのですが、予算の都合もあり断念しました。

次のオーナーのもとで壊れないことを祈ります!
2020年12月13日 4:29
MR-Sの活躍も見たかったのですが、仕方ないですよね(^^;
インプで雪道楽しんでる様子のブログ楽しみにしてます♪
コメントへの返答
2020年12月15日 0:26
せっかくMR-Sつながりで仲良くなれたのにすいません…これからも仲良くしてください!

12月21、23、29と鈴鹿行きます笑

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昨日は8台ほどでした〜
日曜は雨なので土曜に来る人多いかと思いましたがそうでもなかったです🥹」
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