係長レーシングのブログ一覧

ここ最近、ぼーっと中古車情報を見ていると、「なんかみんなでイジって遊べるオモチャみたいな車が欲しいな～」という想いが強くなってきました。

もちろん僕はS2000様に貢ぎまくらねばならない運命なのでそんなに予算は欠けられない。だからゴミみたいな程度の軽自動車を安く引っ張って来て適当に遊んでいようと思いました。

最初に候補に挙がったのはアルトワークス！
ターボでパワフル、4WDモデルならば雪道にも遊びに行ける
年式が古ければ値段も手頃、という事で最有力候補でした。

そこで僕が車趣味に引きずり込んだ友人に電話で相談したところ、同じような考えは持っていたようですぐさま賛成してくれました。
しかし、友人は車種については妥協したくないようで、ホンダBEATをお勧めしてきました。
確かに700kgの車重にミッドシップMTRECエンジンはすごく魅力的、そしてオープン。
そりゃ最高の車種選択ですし、もちろん候補には挙がっていたのですが、値段の関係で候補から外していました。
僕は二束三文のゴミ車を味わい尽くしたいのであって、その点でビートは高すぎるのです。でもみんなで出し合うお金をもう少し上げたなら・・・手が届いちゃう？？
予算は1人10万で、ビートの相場は20万円後半～
頑張れば届きそうですね、とりあえず来年の春くらいには購入できるように貯金をしよう！

もう一人くらい友達を車道楽に引き込むしかないかな…

みなさんオススメあれば教えてください♪

最近バイク熱が下がり気味で全く乗っていなかったので、充電がてら200kmほどツーリングしてきました。

天候は曇り、でも雨にも全くぬれず26度という気温も相まって非常に快適なツーリングでした。
気持ちいいルートも見つけたので大満足♪

これを気にもっと乗らないとなあ



オープンカーとはまた違った開放感があって良いもんですね、体力の消耗が激しいですが＾＾；

我が家にやってきたCR-Zちゃんですが、長く乗って色々思うところが出てきました。

ＣＲ－Ｚはフィットを凌駕する燃費性能、加速性能、ドライブフィールを兼ね備えた素晴らしい車なのですが、フィットに「利便性」という意味では勝てません。
購入当初は独身の足には丁度なのだと思っていましたが、いざ購入して乗りまわしていると意外にデカい車幅（S2000とほぼ一緒）や、人が乗ることを想定されていない後部座席が気になって気になって仕方がありませんでした。

加速性能、ドライブフィールという意味でもS2000には遠く及ばず、燃費性能は素晴らしいのですがフィットも燃費性能は十分に良いので、荷物も沢山積めるし人も普通に4人乗れるフィットでいいんじゃないかという結論に至りました。

僕がS2000に乗っていなければ、スポーティーなハッチバック車として素晴らしい車だと断言出来たと思います。しかしスポーツカーとして見た時の運転の楽しさはS2000に勝てず、普段の足と考えるとフィットに利便性で勝てず、僕の求めていた方向性とは少しズレていることに気づいてしまいました。

誤解を招くといけないので何度も言いますがCR-Zは素晴らしい車だと思います。あの車一台で生活していくと考えた時、燃費と走りのバランスは素晴らしいと思います。
しかしスポーツカーを持っていて普段の足としてCR-Zを見た時、どうしても利便性が不足しているのが気になってしょうがなかったのです。


という訳で、結局何が言いたかったかというと、CR-Zにフィットから乗り換えるのは辞めようと思います＾＾；
当分親父が乗ることでしょう！もともとCR-Zの開発ターゲット年齢層ドンピシャなので気に入っていますし、これでいいのでしょう…

そんな僕はまた気になる車が出来ました。
それは新型VW ポロGTI！

車重　　　1200ｋｇ
エンジン　1400cc+スーパーチャージャー+ターボ　180馬力
ミッション　7速DSG（パドルシフト♪）
燃費　　　17km/l

キッチリ人が乗れて、燃費も良くて（外車の燃費は実燃費に近いので実測はフィットより少し悪いくらいでしょう）、走りも良くて、おまけに２ペダルMT…
ベースが２０５万円だから高く見積もって３００万ほど…CR-Zの５０万円高で買えると考えたら魅力的に感じてしまいます。
中古で安くなったら買おう（笑