係長レーシングのブログ一覧

暇人な僕は大体毎週土曜日の晩に峠に繰り出している訳ですが、先週の土曜も懲りずに峠に遊びに行ってきました。

この日は台数が少なく、NBロードスター、S15シルビア、S2000と3台だけ！
途中でS15を運転させてもらったけど、楽しかった～
3人乗車+ノーマルエンジンなので加速はそこまで速くなかったけど、それでもターボのトルクでグイグイ加速していくSRエンジン。ドリフトばっかりに目が行く車種だけどグリップにすると楽しそうなベース車ですね。

ニスモのS-tuneサスが入ってて気持ちよく走れる仕様で、S2000に比べてリヤの安定性も高くて乗りやすい（というか、S2000よりリヤの安定性低い車なんてあるのかな…）、もう少しフロントは固くして欲しいけど全てがマイルドで扱いやすい印象でした。
僕の横に乗ってオーナーの子も何か新しい発見があったみたいで、参考になったと喜んでくれました。タイムも良いタイムが出たみたい。
さすが週５以上のペースで峠に通ってるだけあってグングン成長していくのが目に見えて分かります。
この調子じゃ抜かれるのも時間の問題、早急に対策を練らなければ！




そして日曜は洗車する以外引きこもるという非生産的な休日でした（笑
S2000ちゃんピカピカ♪
そしてもちろん今日は雨、洗車した翌日に雨が降るのはこの世の常識ですよね～

最近天気がいいので、久々にS2000で通勤の図♪



2011年シーズンのとりあえずのタイヤの仕様が決まったのでとりあえず

峠用　エンケイRS05
フロント：フェデラル　595RS-R　215/45R17（新品）
リヤ：ブリヂストン　RE-01R　255/40R17（６分山）


街乗りスペア　RAYS　TE37（まず履きませんが緊急用の意味も兼ねて）
フロント：ブリヂストン　RE050 215/45R17（中古）
リヤ：ブリヂストン　RE050 215/45R17（中古）



お金がかなり厳しいので、峠用は安かった禁断のフェデラル
リヤは頂きものの6分山。冷蔵庫の余り物で作ったチャーハンのような組み合わせ
明らかに熱ダレのスピードが違うので何本か走るシーンでは走りにくくなるんだろうな～
でも、走れないのが一番ストレスなので、我慢我慢
今週末はシェイクダウン出来るかと思っていましたが、タイヤ交換が月曜になるので今週もお預けくらいます…流しには行こうかな？
行くと本気で追いかけっこしたくなるし、難しいな～

会社の荷物をガレージに一時保管してくれと頼まれて全部ガレージに詰め込んでみた……S2000に乗り込めない…まいったこりゃorz


タイヤを入れ替える計画も、知り合いのメカニックの体調不良により順調に延期中…中々思うように行かないなあ


明日は会社のお花見パーティーだから峠にも遊びに行けなさそう、そもそも天気もあまり良くないですね


来週こそは車を普通に走れるようにして峠に遊びに行きたいな！





本日のお気に入りの一台。
アウディA1のホットロッド。か、かっこいい…こんなんﾒｰｶｰが出展するんだから素晴らしいよなあ
がっつり落とされた車高とホワイトリボンのタイヤが凄く良いですね
足車に欲しいなあ…こんなん普段車にしてたら目立ちすぎ？

土曜日は久々に暖かくなったので、我慢できずにビートで屋根をあけっぱなしにして光合成をしてきました。




天気は晴れ、雲ひとつない絶好のオープン日和。
同中沢山のオープンカーやバイクたちが春を満喫しながら走っていました。



桜や梅も咲き始めてとっても綺麗。満開まではもう少しだけ時間がかかりそうだけど、十分見応えがあります。


あまりに気持ち良すぎて朝9時半に出発して午後3時に帰宅するまでの5時間半、一度も屋根を閉じる事もなく、食事休憩も取らずにずーっと走りまわってしまいました。
お陰で顔がパリパリ、髪はボッサボサ、肌もカサカサになってしまい、まるでバイクに乗った後のよう…
しかしこれだけ気持ちいいツーリングが出来るビートという車の素晴らしさを再確認させられた今回の旅でした。



そんな素晴らしい車なのですが、ビートはこのツーリングを最後に一度車検を切ります。
財政的な理由やS2000をしっかり仕上げたいという思いから苦渋の決断ですが、今後の予定は未定です。暫くは保管していますが譲ってほしいというラブコールも頂戴しており、今後を悩んでいる次第です。

予定が確定するまではガレージでメンテナンスをしながら保管するつもりです。
とても楽しい車だけに少しさみしい感じがしますが、今後もよろしくねビートちゃん

記念にフォトギャラリーも上げてみました、どうぞ見てやって下さい。