係長レーシングのブログ一覧

こんばんは、係長です。


すぐにブログの間隔があいてしまいますが元気にしています。


最近はめっきり寒くなったのでMR-Sも冬支度完了。
スタッドレスだとワインディングはあまりに面白くないので、もっぱら珍しくサポートに回っています。


先週は撮影部隊として、マツダファンフェスタにトヨタ車で突撃。
P君タイム更新おめでとう。


Nさんクラス優勝おめでとう



今日は半日ぽっかり空いちゃったので、一人でドライブ。

好きな京都と兵庫県の田舎道をゆっくり走って、たまに足を止めて撮影。




今日は陽気でオープンでも全く寒くない！
本当に12月半ばなのか・・・



ついつい福知山のワインディングまで来ちゃった。
夕暮れのワインディングは車通りはゼロ。
スタッドレスでもぼちぼち楽しめる！



帰って体力を回復させるため、早めに午後7時半には帰宅！


さぁ明日からもガンガン働こう＾＾

こんばんは、係長です。


先日、走り仲間に連れられ岡山国際サーキットに行ってきました。

この日の為にMR-Sも準備万端です！

ブレーキパッドOK
ブレーキオイルOK
エンジンオイルOK
タイヤOK

完璧です！


雨なのでピットが確保できて一安心・・・

みんな最低限車庫調とハイグリップは入ってる感じ！いいなぁうらやましいなあ



フレッシュA050を投入してやる気MAXなこんな人も・・・



やっぱりNAロードスター好きだなぁ

並べてみてMR-Sの腰高感に絶望

車高ベッタベタにしても勝てない気がする・・・
ツライチが決まってますね！
うらやましくなんて・・・


古きよき時代のマツダスポーツカー。


ここでみんなのタイヤをご紹介

RX-7   RE71R（ほぼフレッシュ）
NAロードスター（白）　Z2☆
NAロードスター（銀）　A050
NCロードスター　RE-11A（最強のspec4.0）
S2000　A050フレッシュ
MR-S　エコピアEX10


みんな準備してきただけあって完璧ですね！


SCOOTのボンネットかっこいいなぁ




最強腰高感！
隣のNAの2倍くらいあるんじゃないのかってくらい高い･･･

この画像を見てMR-Sに違和感を感じる人はよほどのマニアですね！

実はリアタイヤを205/50R15から195/65R15に大幅に外径アップしています。
結果的にリア車高を上げフロントへ重量配分を多めに振る事を目的に苦渋の選択です！
たまたま安くタイヤが前後で手に入ったとも言います。。。



結果は･･･ブレーキペダルに足を乗せただけでABSが作動します＾0＾


路面はいたるところに川が出来るフルウェット！
ウェット路面こそ深溝エコタイヤの本領発揮だSタイヤ勢なんぞやっつけたるでこのドノーマルで！！
なんて思ってたのが甘かった････

けっちょんけちょんにやられて帰ってきました･･･

まぁ、順位的に真ん中くらいだったからいいよね･･･

まともにグリップしない状況でレースは危険と判断し、模擬レースは棄権しました。

車が壊れなくて一安心･･･ドライだと冷却面で不安が残りますからね！

あと一つ収穫、あんな食わない路面でも練習になるもんですね。
走行後ワインディングを走ると明らかにコントロール出来る。
限界粋の動きを知るいい勉強になりました。
また行こう！


この日の為に履いたこのゴミタイヤエコタイヤ、装着から早3週間。
既にトレッドが剥がれて使い物にならない状態になっています･･･
距離にして1500km（うち高速巡航800kmほど）
峠で遊びすぎたかな･･･？
しっかしよくタイヤの減る車ですね。
買ってから5000kmで前後2セット使い切っている。
タイヤ代は安いけど、これ本当にお得なのか疑問に感じはじめました笑


フォトギャラリーもどうぞ




PS：来る12月6日のマツダファンフェスタに遊びに行きます。
またもやマツダ車以外で殴りこみに行きます。見かけた方は呼び止めてください＾＾