エキシージに慣れてきた

夜の山にドライブ

やはりこの車難しい
すごい素直なんだけど追い込んでいくとデジタルな部分が邪魔をする。

朝の峠道では特に不満が出ない

気持ちよく走れます

A45AMGが追いついてきたので遊んでもらいました、楽しい〜

A45の安定感と速さは素晴らしい
重ステでヒィヒィ言いながら走るエキシージとは正反対😇

朝の峠レベルではほんと何も不満がない動き。
素直で癖のない仕上がりで、足の動きも良い。

でも早朝ドライブレベルなら楽しいのはNSXですね。
エリーゼの方が楽しいかと言うとそうでもないのが車の奥深いところ。
エリーゼはアホみたいなペースで攻め込んだ時だけ最高。

エキシージの立ち位置が難しい

エキシージの圧倒的な運動性能を発揮するような走りをすると電子制御が邪魔
でも電子制御をオフにすると電子LSDもオフになってトラクションがかからない。

うーん現代の車特有の悩みですね、まぁ機械式デフ入れりゃ済むんだけど笑

お気に入りの撮影スポットにて。

だんだん交通量が増えてきたので帰宅。
中々良い息抜きになりました

別日に見かけたエミーラ
このブレーキはエキシージと共通なのかな？

ロータス営業の子はAMGエミーラめちゃ良いですよーって言ってたなぁ
少し気になる。