オイル交換

まずはジャッキアップ…はメンドクサイので、ガレージに転がってた廃ローターの上にフィットを乗せます（笑

今回の作業場はかなり下り勾配になっており、ローターの上に乗ってもまだ車が前傾姿勢になります。


※交換時走行距離：80453km

全景図がこちら！
ボンネットは無駄にフルオープン！
通常オープンでもまったく問題無いのですが…

死ぬほど分かりやすく書いてくれてるココのドレンボルトを外します。

うーん中々汚れてるなあ
7000km使えばこんなもんかな
ちゃんと仕事してくれているということで

しかし今度は車を逆に停めないと、、、
完全にオイル抜け切れなかった＾＾；
まぁ、多少前のオイル残っても気分的には良くないけど、エンジン的にどうこうなりはしないので、ほっとこ（笑

ボケちゃってるが、ガルフの部分合成油
3380円/4㍑
これからの季節を考えると多少硬さあげるほうがベストかもしれませんが、フィットで飛ばしはしないし燃費も考え0W20です。
次は1万ｋｍ使ってみようかしら…
オイルフェチの人に見られたら怒られそうorz

S2000のほうはキッチリ3000kmで交換するんですけどね～
CVTで常にエンジン回転数低いし、飛ばさないし、自分なりの判断で交換サイクル伸ばしてまーす

一緒にジョウゴも買ってみた
とっても使いやすい！
今まではペットボトル改でしたが、これは桁違いの使いやすさ！
400円だったし、買ってもいいかなと思える値段♪

しかし新しいオイルってのは見てるだけで気持ちいいな～
とっても綺麗な色

ついでにエアクリも点検。
結構汚れてるな～・・・

ま、予算も無いし現状で行こう…

エレメントは今回は交換しませんでしたが、なんとなく見てビックリ!!
し、塩漬けやないか…

雪道アタックの影響でしょうね
下回りは入念に流したつもりでしたが、流しきれてなかったみたい
今度洗車するときにキッチリ流してあげよう…