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Haziの愛車 [三菱 アウトランダーPHEV]

整備手帳

作業日:2023年4月29日

レーンキープアシスト故障

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 30分以内
1

※長文注意です(汗)

GWに帰省しようと高速に乗り、
いつもの様にアシストのスイッチを入れると
メーター上に『❗️』マーク
何かと思えばレーンキープの故障。
クルコンは効いてる。

料金所過ぎて左に寄せて
一旦エンジンを切るも復活せず
(メーターパネルでスイッチのOn/Offも試したけど効かず)
諦めて200キロほど走り

昼食のため30分程休んで
スタートすると、、治ってる!
レーンキープしてくれてます!

暫く走って…??
あれ?
治ったけど…

プロパイロット2.0になってる??
(この部品は日産ね💦)

ハンドルに手を触れなくても
ワーニングが出なくなってる!
ハンズオフドライブ可能♬
(そもそも故障だから怖くて持ってましたが)

取り敢えず、目的地の三菱ディーラーに連絡を入れて
到着後にシステムのチェックをしてもらうと
過去故障でハンドルのタッチセンサー故障のメッセージが。
整備担当者から、これをオフにするとレーンキープもしなくなると言われて(涙)
帰り道600キロの大変さを説いて
そのまま、何もせず出庫

帰宅後にディーラーへ入庫し
改めてチェックしてもらうと

同様の故障が他にもあるとのことでした。
(確かに県外ディーラーで診てもらった時、即席の対策マニュアルを見ながらチェックしてました笑)

今回、ハンドル交換をして一時的に治っても対策部品では無いので、また故障する可能性があるとのこと

取り敢えず走るので、今回は修理せず
ハンドルのタッチセンサー異常の状態で返してもらい、
メーカーで対策部品を用意してから改めて修理する事になりました。

同様の故障が出た方のために
念のため、書き込みます。


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