ミッションオーバーホール

1年前ぐらいから急に2速への入りが悪くなり、ダブルクラッチで誤魔化しながら運転していましたが、ようやく修理することにしました。

ミッションはリビルト品への交換で、シンクロ１速２速新品・ベアリング、シール類新品、その他ギヤ全バラして清掃済みのものです

ショップに預けた日の夕方にちょこっと寄ってみると、もうすでにミッションがおりた状態でした

新旧ミッション

手前側が新しくつけるやつ。

返却する今までついていたミッション…

長い間おつかれさまでした(ToT)/~~~

また新しく生まれ変わってどこかのカプチにつくのかな？？(>_<)

ミッションをおろしたついでに、
ミッションマウントも交換しておきました

外してみるとボロボロでした…

11710-80F00　￥3600

こちらもついでに…

ミッション上側に付いているバックランプスイッチ。安いものだけど、これが壊れたらミッション降ろさないと交換できないので、この際交換しておくことにしました

37610-83001　￥1350

あと、コチラも…

ミッションオイルの注入口と排出口のプラグ

これを外すときにラチェットハンドルに何も付けない状態で回して外していましたが、微妙にサイズが合わないため無理に外そうとしてなめてしまう恐れもあるため、新品に交換しておきました。
これからはちゃんと専用のソケットを使うようにします

コチラはモノタロウで購入　
09246-16010　￥320×2

今回交換したところです

交換後は・・・
うーん、暖まるまではまだ2速の入りが悪いけど、前よりはずっとマシ

今回使用オイルはFORTEC　75W-90です

もう少し慣らしたらよくなるかも？と期待しています（笑）

クラッチ外したついでにクランクシャフトのリヤオイルシールも交換しておきました

09283-60005　￥2150



金額は2016年11月現在のものです