はーと☆カクテルのブログ一覧

今年はじめての更新が今頃のオトコです、、 節分から新年という方も昔はいたそうなので、お許しを^_^; 今のところ、ラパンにあちこち小さい擦り傷がついた以外には、 あまり変わっていないカーライフです( ^ω^ ) あっ、今日明日の寒波の前の寒波の際に、雪予報が出ましたのと、 京都北部まで用事 ...
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ほぼ当たり前装備になりつつあるバックカメラ、昔人間なのか、全然慣れません^_^; サイドミラーでバックして、最後真後ろ確認するだけの為しか見てないです。 後ろの横が見えないから怖い で、二ヶ月ぶりくらいにパサートを洗車(^_^) 街乗り〜ハイスピード、悪天候まで、いつ乗っても良い車です ...
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タントカスタムのターボ仕様 スペーシアカスタムのターボ仕様 感想は、スタイルはタントが好みです。 エンジンはエネチャージのアシストが効果的で、 スペーシアのエンジンに魅力を感じました(^_^) タントのターボエンジンはスペーシアに比べで、前時代的なフィーリング？ スペーシアが進んでいる ...
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SAI試乗車12〜13を表示 おおよそ15km/L前後伸びる模様 ゼロクラウン後期型3リットル うちの場合、純粋に街乗りだけだとこれくらいです。 加速や駆動系から受ける上質感は、 やはり純然たるオンリー内燃機関V6＋オーソドックスな6ATの方が上の様に感じますが、 倍以上の燃費の違い、レ ...
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攻めたデザインでした(^_^) 乗り心地や居住性を追求したタイプの車かと思います！ その点はギリギリ合格と言った印象で、現代的な剛性感には届いていないまでも、非常に頑張った痕跡は伺えました。 レーダープリクラッシュセーフティーがトップグレードにしか装着出来ないのはちょっと残念です。 ...
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最大24500円という数字まで。 だから、帳尻を合わせる矛先が違うでしょ。 増税したいなら、 まず、軽自動車の規格を見直すこと。 800cc辺りにして、全長と全幅を5〜6cmほど広げる。 そして、これまで通り7200円の区分は何らかの形で残すこと。 貨物や廉価グレードなど、必要最小限の区分 ...
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もうイケイケどんどん右肩上がりの時代、マーケットはこの地球にはない。 普通車の税金が高すぎることに気づかないといけません！>_< そして自動車税の多くは道路整備などに使われるのでしょうが、 標識、ガードレール、などなど、警察などからの天下りファミリー企業の独占構造でしょう。 保身や体制維持 ...
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コレと コレ コレと コレ 要するに、このジャンルになったんですね！ なかなか、各メーカー苦戦？しているサイズのジャンルですが、どうなるでしょうかね！ 広いらしいですし、スポーティーな味付けのハイブリッドなら、競争力あるかもですね！ やっと、パサートを洗車することが出来ま ...
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ヘラーリ348以来、全方位スキー( ^ω^ ) 頼むからほぼこのまま出てくださいm(_ _)m CRZのときは コレのとき好きでしたが、 ちょっと違う感じになってショックでした…>_<… 期待期待期待！ 場合によっては買う！
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随分前の話ですが^_^; ハイエースに長距離乗りました感想を(^_^) ちょうど台風18号の真っ只中でした。 ↑京都市内 いやあ、中々楽しさのある車でしたよ(^_^) やっぱりキャブオーバーとは言え、前にエンジンが無いのは楽しいですね！ 車体も100系？というのか、以前のハイエース ...
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