はーと☆カクテルのブログ一覧

こんばんは(^_^)


今年もなんとか少しだけ、夏の慰労旅行(笑)に行って参りました。

相棒は、ラパンくん(たーぼ。)です(^_^)




旅先は立山方面です。

家内が立山連峰、室堂、弥陀ヶ原、いわゆる立山、黒部のアルペンルートが好きなので、これまでにも何回か行っております。

ラパンくん、NAからターボに箱替しております。
フロントタワーバー、フロントメンバーブレース、リジカラ前後をそれぞれ装着。
そして前後ダンパー&アッパーマウントなど新品交換、加えて全面的にデッドニングをし、ナビバック、カメラ、ETCを装着して、購入時の仕様からかなり進化？しております。

タイヤはピレリP1(ラパンにはいい具合です。)

タワーバー、リジカラ、デッドニング、ダンパー、タイヤの装着、施工、交換は凄く良いですね。
車が一つクラスアップの印象で、特にタワーバーは、スタビの無いラパンにはテキメンで、
山道のグラッとくるロールからのアンダーという挙動がグッと引き締まり、ぐぐっとインを突けるバランスになりました。

しかし、ステアリング周りの剛性感の弱さと、車体全体の能力は軽自動車のそれであり、これ以上求めるのは費用対効果や本来の姿からの解離が懸念されますね(>_<)

一応、あとフロアかステアリング周りの異音？角のある段差でのｶﾞｺﾞｶﾞｺﾞ感を克服出来たら完成とします。

ここまでしても、今回の旅の距離(800キロ余り)は結構しんどいものがありました(^^;
今回は、途中、東海北陸動道を富山方面へ走りましたが、結構ハードな路面もあり、
行程全体が長距離に渡り、なだらかな登りになっていたこともあり、軽自動車はビンビンの新車状態でもなければ、車体が辛いかもですね(^^;

また、ラパンターボは割とターボ加吸ゾーンがはっきりしているので、登り坂ではハッキリとターボゾーンに入れておく必要があり燃費にはより不利な状況です。

長距離はやはりドイツ勢強しの感があります？ね(^_^)
B5.5パサートでほぼ同じ行程を走ったときは、余裕綽々で、安心して身を預けられた記憶があります。
矢のように進んでいく感じは、独特としか言えないものでした。



車の話で終わりそうです(^^;


あとは、写真にて、宜しくお願い申し上げます(^_^)


先ずは、飛騨大鍾乳洞




























よくあるやつ(>_<)




いきなり室堂










黒部















ダムカレー(^-^)(高地値段(^^;)







また戻りまして、ミクリガ池



弥陀ヶ原のホテルです



弥陀ヶ原












ホテルの眺望がよく、窓からの星や夜景が素晴らしかったです。













からの、白川郷(^_^)














帰りは夕焼けが素敵でした。







高速平坦、法定速度ならこのくらいの燃費です。


そんなこんなで、無事に楽しむことが出来ました！(^_^)

すごくお久しぶりでございます。


スープラさん、エアコンの効き具合が悪かったので修理、と思いきや、

ガス充填とキャップ付近の微漏れだけで事なきを得まして、
30年の月日を感じない健康ぶりをアピールしてきます(>_<)





休みを取って、奥さんと高原ドライブと洒落こみたいです。

BGMは山下達郎です(笑)
風のコリドーが似合う車だと勝手に思っています(>_<)(個人差アリ)

カーライフってそんな感じですよね(笑)











先日は、夏を感じたくて、友人のススメを戴いておりました、オテルド摩耶さんにお邪魔してみました。

押すなよ、絶対に押すなよの画では御座いません(笑)


急な野暮用が入り、半日だけの休日でしたが、ちょっと気分転換出来ました。




帰りに昔よく行った、喫茶店に寄り、懐かしい気分に、、と思いましたら、
オーナーさんが変わり、当然ながらお店の雰囲気もガラッと変わって、年月の流れを感じてしまいました(>_<)



この日の相棒は、くろちゃんでした。
帰りは下道で、2号線は概ね渋滞しておりましたが、
そんな中でも15km/l辺りをウロウロしている燃費には、やはり驚きます。

ゆっくり走ってますと、快適そのものですが、
意外にコーナーも俊敏にクリア出来ます。
ゴリゴリの走りはもちろんダメですが(^^;

なんかリアが故意に？ｸｸｸとインに寄りたがるような、
同位相4ws？ﾊｲｷｬｽﾀｰ？と思ってしまうような動き方。

なんも考えんと乗ると、まあまあ曲がるやん的な印象。
黒沢元治さんだったら、きっと、
「ん？なんかリアが変な、、なんだリアが巻き込んでくるような、ホイールを動かしちゃってるのか、あー、もしくはわざとトーかキャスターを変えてるのか」
とか仰られそうです(>_<)

昔のように、ベスモ見たいなあ(笑)
楽しかったわあ、毎号楽しみでしたわ。

トップガンとか、NAのGT-R作るとかの企画がちょっと尻切れトンボ？で残念ですが。


因みに、クラウンの前後重量配分は、バッテリーのお陰か、ほぼ50:50
スープラも意外にほぼ50:50
こっちは自然な曲がり具合です。

もう一匹のくろちゃん(笑)

愛犬くんです。
ちなみに♀ですが、私が君づけで呼ぶので、♂と思われている可愛そうなやつです(^^;



こんな感じで大体いつも一緒です(笑)



皆様、よき夏を～！(^-^)v