はーと☆カクテルのブログ一覧

今日、仕事のあと、本屋に寄ろうと思い、 何故だかいつもとは違う、自宅から遠い本屋に向かいました。 そして、途中さらに道を間違えｗ 同系列なのですが、違う店舗に・・・ どっちの店舗でも距離的にも品揃え的にもさほど違わないし、 どちらでも良かったのですが、 向かってしまった方の店舗は若干道が混むの ...
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この３月を持って、スバルが軽自動車マーケットから姿を完全に消すのですねえ・・ まあ、経営の為ですから寂しいとか、 そういうことはあんまり思いませんが、 あのパワープラントを葬り去るのは実に勿体無いなあ・・ 景気悪いから無理だろうけど、 あのエンジンを少し排気量上げて、 ミッションも駆動系もその ...
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常々感じること 今がどれだけ幸せで満たされていたとしても必ず時間は過ぎ、 盛んなときは過ぎ、いづれ最愛の者達とも別れ、 更に命もいつ尽きるとも知らず揺ら揺らとまるで風前のともし火の如く頼りない 宗教染みてますが、 毎日毎日起床して仕事して、食事をして就寝して・・ それでいいのかと思うが、多分そ ...
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こうして見ると、渋いっすねえ・・E34 昔先輩が乗っていたなあとフト思い出した。 当時R32に乗っていて、 スペックやサーキットラップタイムばかり指標にしていて、 国産スポーツマンセーみたいな感じだった自分ｗ ブーンと野太いエンジン音に暗いライト。 おっさんくさい古めかしいエクステリアに冴えな ...
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だいぶまともなデザインになって良かったなあと思う反面、 いよいよ全長で４９００mm超えを果たしてしまい、 ２．５の設定は無くなってしまった・・ 大きく高く、どこのマーケットの要望かと思うのですが、 やはり北米とシナでしょうか。 個人的にはこのサイズでも４気筒以下の２リットル以下のデザインをいち ...
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理想的なエンジン性能曲線とエミッション。 これにモーターアシストとアイドルストップが搭載されれば鬼に金棒？ 僕は、自慢する訳ではないですが、 今から２０年ほど前に、 １.５リットルのV6スーパーチャージドエンジンのFRミディアムセダンというのが、 これからの究極のパワープラントの一つの方向ではな ...
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↑何気に後ろのコンボイ？の運転手がスゴ腕な件・・(>__<) ただ、前車の最大の難点であった超フロントヘビーによる弊害はこれも同じだと思われ・・ そして2.7l ターボクワトロって・・ 燃費がテラコワスですが、まあ前回同様に街中５、長距離１０～くらいか。 ワゴンで４駆で快適で・・ その名の ...
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本日は家内の通院の日でした。 前々から休みを取っていたので、 午後からは久しぶりに中華街に立ち寄って、 酢豚と八宝菜のランチを食べました♪ 実は先日のお伊勢さんの帰りに王将に行ったばかりでして、 そのイメージで食べたら味が上品すぎて、 なんだか物足りませんでした(>_<) 舌が完全にジャンク ...
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ほぼ決定、というか、売約にしてもらえる手はずだったE39 連休期間中ということで手付けの送金ができず、 タッチの差で来店可能なお客さんに取られてしまいました・・ グスン・・(ToT) もし金融機関に休日も振込み可能なサービスがあれば、 僕が買っていたことは間違いのないところでしたが、 ...
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今日は大阪日本橋にて毎年恒例のストフェスこと、 ストリートフェスタでした(>_<) なのに仕事でいけなかった… 結構楽しみだったので残念です… 最近メイドカフェ行ってないなあ
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