はーと☆カクテルのブログ一覧

先日久しぶりに高速で100キロほど移動する機会があり、

たまにはと、とクラウンの3GR-FSEを全開加速させてみました(^_^)

カタログ値256馬、十分ハイパワー！
荒々しくはないですが、瞬発力に富んでいます！
Dレンジだと、6000回転以降、すぐ6300回転くらいでシフトアップですが、
その最後の3〜400回転がなかなか気持ちよく、十分速い感じが致しました！(^_^)

飛ばしたりもした中、燃費も11km/lくらいで、まあまあでした！(^_^)




なんでこんなにバランスの良い3リッター、現行クラウンでは無くなったの！？


軽自動車一台買い足しと、パサート入れ替え決めました(^O^)

クラウンにはあと1〜2年頑張って貰います！

さくらも終わりの今日この頃です。





これか、


これか、


これを、

軽自動車を買い足そうと目論んでいます！
犬も乗せたいので、タントとかがいいのかな>_<



さらに、、
最近、これを買いたいなあと思ってます！

何か入れ替えないと、さすがに普通車3台はしんどいので、、考え中です！

落ち着きない車遍歴です。。


しかし今回は、プライベートのパサートも仕事のクラウンも走り味が気に入っていて、手放す理由がない>_<
最近の車は7〜8年くらいは全然平気で驚きます。
足回りのちょっとしたゴツゴツ感や、ゴムの硬化やヘタリなと以外に、現行や新型に著しく劣る点が見当たらないです。

パサートはそのゴムの劣化も乗っていても、クラウンほど如実にら感じませんし、困ったものです(^_^)

昔、父親のGX71型マークⅡを7年落ちで譲り受けたときは、えらく古く感じましたが^_^;


将来的に密かに期待していますのが、

この新しいCクラスです。

全く車の妄想ばかりで、シアワセなお花畑脳みそなわたくしです>_<

ウクライナとかもう勘弁ですよね( ；´Д｀)

ぜひ、目先の経済的な餌に釣られずに、民族的なアイデンティティやイデオロギーはお互い尊重して、堅持して欲しいですが、
利害が絡んだり世界情勢が不安定だと、それにつけ込んで物価とか原油の便乗値上げしよるやつおるから嫌やわ。

おっと、地がでてしまいました^_^;


話変わりまして、従姉妹にJKがいるんですが、

最近LINE等での文章が、「◯◯やでな！」とか「◯◯できやん」とかという言い方が多くて、？？です。

やでな。 できやん。

滋賀の友人が方言で、「◯◯やでな」、ってよく言うのと、
大阪でも一部東大阪、四条畷、忍ヶ丘とかそちらの方面で、やでな、とか「◯◯できやん」、「行けやん」とか聞くことがある気がしますが、

従姉妹は全然その辺りと関係ないし、去年とかまでそんな言い方あんまりしてなかったと思うのです。

めちゃくちゃ気になり、聞いてみたのですが、今の若い世代でよく使うらしいです。

従姉妹は私のことが小さいときからめっちゃ好きなのですが笑、

バブバブ言うてたころから、娘のように可愛いがった従姉妹でも、
「大好きよんさまやでな！」とか言われたらちょっとだけ悲しくなりますねT_T


二年後の愛車でも妄想して慰めます(^_^)


やっぱりファーストカーはセダンかミニバン的なやつか？

あくまで、妄想なので、予算はちょっとだけ度外視？

しかし、微妙に現実味のあるラインナップを考えるのがちょっと楽しいですね^ - ^





とりあえずオデッセイとか、、？



しかしクラウンもはずし難い


一見ほぼロイヤルのマジェスタ、
その長さや排気量は必要ないけど、グリルやフロントバンパー、
ライトの配置やデザインはさすがにロイヤルよりは重厚感があって、
走り云々よりもおじさん達に対してのネームバリューとしては良い(^_^)

レクサスほど出過ぎない、しかしトヨタ最上というポジションで悪くないと思うのです。


ということで、ロイヤルにマジェスタの顔面とホイール、エンブレム移植で2.5リットルの小さいめのマジェスタ風味をひっそり楽しむという変態的歓びもアリか。笑



とか思っていたところに、


今度のティアナが綺麗じゃないですか(^O^)

装備やあつらえも中々！









お値段的にもかなりお値打ち？！

リセールやネームバリューという点は落ちるとしても、
無印良品感、清潔感、良いと思います。

クラウンフーガ要らず？

近ごろは、シリンダーの数、ミッションの種類や更には排気量や駆動方式までも、

それぞれの差が感じにくい>_<

クラウンは6ATでFRですが、CVTでFFで軽自動車のラパン、4WDで5ATのパサート(これは味濃いめですが)も、

日常の走りではそれぞれの違いを体感として意識出来るかと言われれば、
少し違う、くらいにしか分からないです。

私が鈍感なだけでは無い気がします^_^;

らしさが薄くなったというのと、
高級車や走りに不利とされたFFやCVTが日常でとても使いやすくなってきている気がします。

音振対策やエンジン技術が進み、シリンダーの数の少なさからくるデメリットも少なくなってると思います。


ということで、実をとると、FFの3気筒4気筒で十分、我慢の無いクルマ選びが出来る時代でもあるのかなと思うと、ちょっと嬉しいです^ - ^


そんなこと思ってると、

こういう魅力的なのが！






めっちゃ可愛いけど(´Д` )










まるで私の好きな、

コレと、


コレを、
足して2で割ったみたいです^ - ^

ぜひ日本メーカーに作ってほしかった車です。



しかしハスラーにクーペモデルが出れば、
これ以上にすごく気になりますが、、

やはり日本の日常は軽自動車強しと再認識(^_^)

路地が多く、軒先にちょっと停めるという使い方が多い私は特に。。


因みに先ほどのジープは、フィアット500Lのプラットホームらしい。

中々コンパクトで現実味のあるジープ^ - ^

やっぱりこういう冒険を連想させる車は夢があります(^_^)



日産のJUKEもマイナーで中々よくなるようです。



旧


新



ノーマル







個人的にコレは無い>_<



コレに見えました笑





最後に、
中古車サイトで見つけた、気になるやつ





イイ、、
実に良いです。

将来的にこういう車に乗りそうな予感がします^ - ^










この見た目、個人的に好きです(^_^)

アブソルートの18インチ仕様はかなりハードなセッティングに感じましたが、
硬い足が好きな方はアリだと思いました！

ミニバンでこの締め上げた足回り！
ホンダらしい思い切りですね！^ - ^


















AWがいいかなあ（＾ω＾）

ソチでの冬季オリンピックも終わり、

あちこち梅が開いてきて、

そろそろ、春ですね^ - ^

気がつけば、ずいぶん日も長くなりました（＾ω＾）


それにしましても、
ソチオリンピックは連日感動の連続でしたねT_T

葛西選手に真央ちゃん、高橋選手にさらちゃん、それぞれドラマが凄かったなあ(^_^)


話がそれましたが、、

先日、クラウンの3回目の車検が無事に終わりました！

7万5千円ほどで、期限切れの発煙筒を交換した以外は、ほぼ素通しという感じです。

また、タイヤとバッテリーがそろそろ寿命なのですが、好みのものに替えたいので、
今回の車検では交換を控えました。




そんなことで、クラウンにも老体に鞭打って頂いて、もう暫くお世話になります(^_^)





こちらは、パサートの街乗り燃費、
7.3km/lと悪くない値です。


お出かけ先のパーキングにて(^_^)

クラウンもなのですが、
最近の車は数年くらいではまだまだ綺麗し、
故障もないので、型落ちになっても乗り換えるタイミングが難しいです(^_^)

嬉しいことですね！