はーと☆カクテルのブログ一覧

まだ今のところ、ワタシの車！(^_^)

ああ、ほんと惚れ惚れするアングルです。

本日、休みを利用して、以前から一度行ってみたかったトヨタ博物館と、

ついで？に愛知県にある遊園地ラグナシアに奥さんと行って参りました(^○^)

車のブログというよりは、またお出かけ日記になっている？^_^;
スミマセン。。


それにしても、本日の愛知県は暑かったです。

ピンボケですが、44.5度！
何とか燃えませんでした^_^;
が、この手の車には過酷な状況ですね。

この分ですと、お盆休みは他の車で移動した方が良いかもかなあと心配しております。

何はともあれ、無事に到着です！



駐車場に車を停めると、エントランス付近にあるボンネットバスがお出迎えです(^_^)


AA型、間近で見るのはもちろん初めてです！


一階エントランス付近にあるAA型を見たあと、何故かすぐご飯^_^;




私、一番のお気に入りは、ダットサン16セダンというモデルでした。
並み居る名車の中でも、非常に惹かれる一台でした！


奥さんは、こちらが気に入ったようでした(^_^)
フジキャビン

一つ目小僧みたいですね。
125cc、ガソリン2サイクルだそうで、軽い車体との組み合わせでしたら、まあまあ実用性がありそうです。



そして、やはりコレですね！
素晴らしいです。

まさに、「拝めた」という感じでした(^_^)


リアからも(^_^)



AWです(^_^)


あまり時間も無いので一通り見て、ラグナシアへ〜


トヨタ博物館、次回は夏休みなどを避けて、平日に一人で心ゆくまでゆっくり見たいですね。


ラグナシアは、「ジブリがいっぱい 立体造形物展」(http://www.laguna-gamagori.co.jp/lagunasia/index.html)が目当てです。(^_^)


イベント館内は、撮影禁止だったのに気付かず数枚撮影してしまいました^_^;
他の方も気付いていない方が結構おられました。(館内に文字で禁止の表記がない？)


ということで、写真は撮影オーケーの場所でだけのもので。



魔女の宅急便のワンシーンになりきれます^_^;


あと、ネットで見つけた画像を少々。






こんな感じで、園内のところどころにジブリの登場人物がいて、中々楽しかったです(^_^)


最後は帰りに寄ったサービスエリアでのパサートと、本日の燃費です。



以前に乗っていたパサートでら、いくら気をつけても12.4km/lほどだったと記憶してます。
今回のパサートの方が若干良いようです。
しかも今回、飛ばすときはかなり飛ばしました^_^;
上手く行けば13km/lも狙えそうです？

ディーラーでは確認出来ませんでしたが、タイヤサイズが変更されているはずです。

以前のパサートより、ワンサイズ細いのです。
そのせい？^_^;

誤差ですね（笑）

しかし、パサートで高速を走るのは楽しいです。
終始安定してますし、しっかり手応えもあって無理なくかなりの速度出ますし、速くて安全という感じす。
褒め過ぎ？^_^;
他にも良い車は沢山あると思いますが、これはこれでずっと走っていたくなります(^_^)

他に利点として、スポーツマインドに溢れていることは無いですが、同乗者にも優しく、緊張感が少なく、更に全天候型なのにフォーマルというのは、良い持ち味かと思いますね！

この夏も、色んな道を走れたらと思います(^_^)

メルセデスのプルマンがあるという中古車さんに、個人で車のコラムを書かせて頂きたいので取材をさせてくださいませんかと、無茶苦茶なお願いをしましたら、やはりあっさりと拒否されてしまいました(^_^;)（笑）


プルマン↓



くじけずに、またの機会を探します！

次回はカローラハイブリットを狙ってみたいと思います。

気を取り直して、夫婦でランチに(^_^)

辛いもん食べよう！と、韓国料理店に(^_^)


夏はエスニックと相場は決まってますね！



豚肉を焼いて野菜で巻くやつ！


辛い汁の料理(^_^)


最後は冷麺〜

中々美味しかったです！


本日はパサートで移動しました！

暑い！



グングン気温が上がります？




更に上がって！


最高44度を表示！

初めて見ました、こんな表示！！(>_<)

こんな灼熱では、もし車に不具合があっても責める気にならないですね(^_^;)



お中元と、近々うちで法事をするので、お供えなどを買いに奈良＆京都へ！

灼熱地獄の中、無事に到着のパサートさん！
真夏のパサート(^_^)



本日の走行距離
111！！


本日のエンジンがかかっていた時間？


平均車速です。
渋滞4割、高速2割、普通？4割という感じでした。


トータルの燃費は、8.8km/l

まあまあですね！

2リッターミニバンくらい？

エアコンはもちろんガンガン、普通に加速してエコランは無しです！重量と排気量、4WDを考えれば良い方でしょうか(^_^)



今はお風呂上がってビール飲んでおります！

それではまた(^_^)！

最近、他愛ない会話に時々出る話題？(^_^)

「プリウス多いなあ！」

いやほんと、軽とコンパクトとハイブリッド、そこに子育て世代のミニバンを含めると、走っている車の8割くらい占めてるんじゃないかと思えるほど！

そう言いながら、私も、軽を愛用していますが(^_^;)

そんな中、もうすぐ？ホンダのフィットがフルモデルチェンジ！
すでにドル箱は、まさにハコのNBOXに移行している感じですが(^_^;)、今やアコードはおろか、オデッセイやステップワゴンを抑えての主軸車種？！

ハイブリッド仕様に組み込まれるらしき、ツインクラッチの国内初？DTCが楽しみですね！
次期型があるのか分かりませんが、CRZや、こちらは次期型確定？のBEATなどへの波及が今から楽しみです(^_^)


フィットはまた売れるのでしょうね(^_^)


個人的には、フィットよりも非常に楽しみにしているのが、カローラハイブリッドです！




ハイブリッドの大本命はプリウスかも知れませんが、カローラはやはり日本の大衆車の代表格でしょう！

フィールダーの商用にもハイブリッドが採用されれば、アクシオやフィールダーを営業に使う車のハイブリッドが増え、一挙にハイブリッドが拡大される？

一つ、この10年ほどのあいだ、目指していたエココンシャスな社会の姿の実現かもですね。

佇まいも非常にフォーマルで、ハイブリッドとという付加価値が、高級感とリンクする現状では、カローラのポジションを少し押し上げてくれる、良い材料？

車自体の能力云々ではないところで、カローラ？…ちょっと買う気には…と避けていた人にも、

ハイブリッドで、ちょっと上等あつらえのカローラなら、というのはあると思います(^_^)

私もその一人かもです(^_^;)

フォーマルはコミューターと割り切れれば、ですが。


もう一台、ハイブリッドとは違うアプローチを極めつつある？スズキの軽軍団？

エネチャージに蓄冷式のエアコンでアイドリングストップ中でも車内の温度上昇を控える仕掛けなど、中々面白い取り組みだと思います。


カスタム系も登場で、NBOXよりも個人的には好きな車です！


流行りに流されるのと、時代に乗るのとの違いは、主観的か客観的かの違いとも言えるかなと思ったこの頃です(^_^)

つまり、仕事上やご近所ご親類からの好印象狙いと、対外的なパフォーマンスや演出で、カローラハイブリッドに乗るのは、まさにイマ！の感じがしてアリだなあと思うのです(^_^;)

暑いですね！

夏大好きな私にはサイコーです(^_^)

ずっと暑くて結構！別にエアコンもいりません？！


昨日、久しぶりにバラードの様子を見に行って来ました！(^_^)


結果は、、




元気でした！(^_^)



ライトもバッチリ！


近々昼間に見に行ってきます！