はーと☆カクテルのブログ一覧

いやー、エンジンの山。

宝の山に見えてしまいます（笑）

京阪地域の車好きさんの間では、おそらく、「八幡」(やわた)と聞くと、

廃車場のある、あの、という印象がある方も多いかと思うのですが、僕もその一人です。

近くに石清水八幡宮があるのですが、地名と関係があるのかは未確認であります…(^_^;)

若かりし頃、部品を拾いによく友達とお邪魔しました。

友達のAE92のドアとか、ドラシャとか、自分のGX71のハンドルとか、

「うお！綺麗なドアあるやん！おばちゃんこれなんぼ？！」とやたらテンション高く目を輝かせてました（笑）
色々懐かしいです。

昔から、ジャンク置き場とか、古い模型屋巡りとか、どうしてかガラクタが大好きです(´Д` )

車好きあるある？！

通し番号で知らず知らず型式を探してしまう（笑）

なんと、AE86！

クルマ選びは本当に難しいです…

自分のライフスタイルに合っている車となると、
間違いなく、軽かコンパクトカーです。

日々の通勤や仕事、買い物、ちょっとしたお出掛けに、年数回の家内の実家への帰省が往復300㎞程度。

よくよく考えれば、今あるR2で十分に間に合っているのです…(>_<)

でも、欲しい…

ちょっと遠回りをして帰りたくなるような…
走らなくとも、洗車や手入れをしたあとのお酒が美味しいような…
ときには側にあるというだけで、満たされるような…

そんな車が、欲しいです(^_^)

余談ですが、

以前、某徳大寺さんが、終の住処ならず、終のクルマというテーマの記事を何かに書かれていて、

その中に、自分の終のクルマはクラウンだろうなと仰られてました。

日本の車文化の象徴はやはりクラウンかなと、僕も思っております。
クラウンのことを、高級車ではなく、高価格車だというのを聞いたことがあります。
金銭感覚や価値観は人それぞれなのはもちろんですが、
確かに僕の金銭感覚や、収入などから比べてクラウンの値段は、安いグレードでも高いと思います。

ただ、もしクラウンという車が無くなると考えると、
それは日本の車のヒエラルキーや、価格体系などが、大きく覆される大事件になると思います。
やはり、クラウンはレクサスがあろうとも、ミニバンやエコカーが売れようと、日本の車界の中心にある車ですよねー。とか一人で思ってました（笑）
そんなこと考えてるとか、めちゃくちゃ暇な人ですよね、僕(^_^;)

あ、某徳大寺さんなんですが、終のクルマにクラウンは選ばれなかったようです。
先日、また記事にゴルフのカブリオレを人生の最後のクルマにするという趣旨のことを書かれておりました。

ちょっと、肩透かしを喰らいましたが、やはり、動かしやすい大きさというのも一つ大きな理由のように思いました。

自分の終のクルマは何かなあ？

やはり小型のFRで端正な佇まいなヤツかなあ。
エンジンは2リッターかそれ以下くらいで、ミッションは何でもいいかなあ。
マニュアルは気持ち良いでしょうけど、今の生活環境から考えて、マニュアルはもしかしたら必要ないかな。

今晩も悩ましいです。

今更ですが、GT5をたまにやっております。

去年の夏に、実質これのためだけにプレステ3を買ったのに、
プレイする度に気持ち悪くなります…

かなりきつい車酔いの状態に…

このシリーズは全作やり込んでいまして、GT4までは全然そんなこと無かったんですが…
なんか今回は挙動が自分の予測と一致しない感じです。

ピッチやロールのリニア感が、前作の方が自然だった気が…
あとバイブによる路面からのインフォメーションも少ない。

バーチャル感が強い？

せっかく買いましたが、もう出来ないです(T_T)

ＧＸ７１　マークⅡ　ＧＲＡＮＤＥ　ＴＷＩＮＣＡＭ２４

小学５年生のときだったと思います。
バブルのハシリ・・世の中、総中流時代

白いボディに黒いモールのマークⅡ３兄弟が街にあふれていた懐かしい時代です♪

そんな中、僕も父親のマークⅡに乗るのが楽しみで仕方なかったのを覚えております。

1G-GEUエンジンはスムーズで、助手席にいても分かるクィーンと伸びる音とパワー。
小学生の僕もすぐに直６の虜になりました。

大人になってから思い切って購入したＢＭＷは、これの幻影を追いかけてたのかなぁ・・
めっちゃ似てる。

今でも直６を手元に置いておきたくなる訳です笑